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小资生活是什么样？洋房、小跑还有可以随时辞职的勇气，没错，这就是我们生活中的“小资”标准，那么小资们的购车标准是什么样呢？绝对是和别人与众不同的，就比如普通家庭一般会考虑奔驰A级，而小资们会选择同平台的奔驰CLA，因为它能够给你带来更加“不实用”的标签，当然还有MINI，或是标准轴距奔驰E级这样的行政轿车，这三款车就是近期上市的三款“小个性”。 奔驰CLA奔驰CLA从诞生至今，始终坚持走个性化路线，并取得了不错的市场表现，以至于宝马2系也紧随奔驰CLA的脚步，作为品牌的入门级四门轿车，奔驰CLA犹如小号奔驰CLS，深受年轻用户们的喜爱，毕竟价格优势还是比较明显的。
不久前，新款奔驰CLA正式推出，并提供四门轿跑版和猎装版两种车型供消费者选择，再一次让国内用户用最少的钱购买到原装进口猎装车。外观方面，2021款梅赛德斯-奔驰CLA保持了老款车型的整体设计，新车标配了AMG运动外观套件，高配车型还将提供夜色组件，进一步彰显运动风格，更加符合年轻市场的需求。新车标配LED大灯，可选装几何多光束LED大灯，不过仅限于高配车型可以选装。车身侧面，轿跑版车型采用了经典的四门轿跑的车身结构，优雅的线条搭配时尚的轮毂，增添了新车的运动氛围。猎装版车型作为旅行车中的一款细分车型，掀背式的尾门搭配旅行车的车身，带来了极强的视觉冲击力。
内饰方面，2021款梅赛德斯-奔驰CLA将标配10.25英寸中央触摸显示屏和全数字仪表盘组成的双联屏，科技感和档次感非常强。配置方面，新车配备了定速巡航、自动空调、座椅舒适组件、主驾驶4向腰部支撑/座椅记忆、64色氛围灯、MBUX智能人机交互系统、动态操控选择等。另外，针对不同配置，新车还提供黑色DINAMICA微纤维AMG饰件、带纵纹的轻质铝质饰件和开孔型黑色岑木木饰，进一步增强新车的豪华感。
动力方面，2021款梅赛德斯-奔驰CLA依旧搭载1.3T和2.0T发动机，最大功率分别为163马力和224马力。传动方面，除了新增的CLA 200 4MATIC车型单独匹配8速DCT双离合变速箱之外，其余车型依然匹配7速湿式双离合变速箱。相比四门轿跑版本，其实猎装版更值得推荐，因为更实用的后备厢空间也能让日后用车更加从容。 MINI特别版MINI这个品牌自进入国内以来，一直都是都市精英和小资们的最爱，毕竟普通家庭真的不太愿意用30万的价格购买一台不够“大”的小车，这个钱买台3系或者奥迪A4L它不香吗？确实，在很多国内用户眼里，大车往往代表着大面子，而开MINI的，往往是凌驾于面子之上，因为它所带给你的不仅仅是小资，还有你拥有后的那份“童真”。
近日推出的MINI特别版车型，更符合当下年轻人们的需求，个性的外观小巧的车身搭配上不错的动力，带来的就是小而精的乐趣。其中MINI COOPER S CABRIO加勒比蓝典藏版，将作为MINI经典加勒比蓝的告别之作，同时新车还将配备钢琴黑外观套件，从而衬托出新车的运动感。配置方面，新车还将提供哈曼卡顿音响。当然这款车几乎就是经典MINI的顶级产品了。MINI COOPER S三门典藏版，则采用了经典的三门式设计，这也是MINI最经典的车型，最具有MINI血统的车型，不过随着MINI的发展，现在的MINI比以前的老MINI还是要“肥”很多。新车提供雷霆灰、星光蓝、太阳橙三种车漆供用户选择，并辅以黑化外观套件和银色车顶进行搭配，彰显出新车的与众不同。此外，还有一款MINI子夜黑特别版，采用了曾经JCW车型专属子夜黑车漆，并同时提供三门或五门车型，建议喜欢的朋友一定要考虑三门版，虽然五门更实用，但在实际生活中用到的概率很低。
内饰方面，MINI的内饰还是非常经典的，在经典的基础上加入了现代化的科技配置，比如中控屏幕以及液晶仪表，提升了整个内饰的现代化风格，以符合当下时代的需求。
动力方面，MINI子夜黑特别版搭载1.5T发动机，最大功率136马力。MINI COOPER S三门典藏版和MINI COOPER S CABRIO加勒比蓝典藏版则搭载2.0T发动机，最大功率192马力，传动方面，与两款发动机匹配的均为7速双离合变速箱。正常家用1.5T完全足够，而2.0T的MINI足以称得上是一款“钢炮”产品。 奔驰E级标准轴距和宝马5系一样，奔驰E级在保持国产的同时也保留了进口车型的引入，相比国产的加长轴距车型，进口车型采用了标准轴距，整体更偏向于德国原汁原味的感觉，并且在配置方面，进口车型也更贴合运动标签，售价区间为44.28-52.88万元，这个价格基本和国产车型相差不多，所以同样的价格你是愿意购买进口车还是大空间呢？
外观方面，新款梅赛德斯-奔驰E级标准轴距运动版延续了现款车型的外观造型，相比国产加长版本车型，新车最大亮点是标准轴距和运动，对于喜欢原汁原味进口车的用户而言，是一个不错的选择。新车提供运动版外观组件和夜色组件，两款外观套件均为运动车型，此外，还增加了AMG风格组件，视觉效果更加动感。车身侧面，新款梅赛德斯-奔驰E级标准轴距运动版并没有对车身和轴距进行加长，标准轴距带来了更加饱满的效果，AMG样式轮毂配合动感的腰线，提升了整车的运动感。车尾部分，基本和现款车型没有任何差别，最大的差异就是新车车尾没有“L”和“北京奔驰”的字样。
内饰方面，新车延续了现款车型的设计，双联屏的设计提升了内饰的档次感，大面积的皮质包裹展现了新车的豪华。新车换装了全新样式的运动方向盘，并配有镀锌方向盘换挡拨片，运动感十足。
动力方面，新车搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米，传动匹配9速自动变速箱，自从奔驰E级更换1.5T发动机之后，“讨伐”的人越来越多，于是奔驰及时换回2.0T发动机，这样的动力是否还会槽点呢？ 总结今天盘点的这三款车，均为进口车，这也是很多小资们喜欢的“标签”，毕竟进口车所到来的品牌力确实要比国产车和合资车更大，当然这一点并不仅仅存在国内，在很多不及德国汽车产业发达的国家，对于德国进口车还是比较青睐的，包括我们的邻国日本和韩国，进口德系车还是有着独特魅力的。 |
