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“游戏”般看车体验 MAZDA CX-50静态解析

来源:新浪汽车 作者:复兴网汽车 发布时间:2023-04-12
摘要:提到“VR”这个词相信大部分年轻人并不陌生,它作为一种新的视觉体验设备,能让用户有着近乎真实的体验,得益于这样的优势,游戏、房地产等行业都纷纷开发出适配的素材,进行VR运动游戏、VR看房等。而今天我也再次体验了一次不一样的看车之旅,VR看车,是的你没听错,就

提到“VR”这个词相信大部分年轻人并不陌生,它作为一种新的视觉体验设备,能让用户有着近乎真实的体验,得益于这样的优势,游戏、房地产等行业都纷纷开发出适配的素材,进行VR运动游戏、VR看房等。而今天我也再次体验了一次不一样的看车之旅,VR看车,是的你没听错,就是VR看车。这样一件非常前卫的事情就是长安马自达为准备发售的新车MAZDA CX-50所使用的,这样即使车辆没有上市,店里没有实车,也能让消费者细致地了解车辆,相比传统的宣传手册有更大的优势。

到店体验过VR后,我的第一感觉就是这更像是一个游戏,但却有着比游戏更出色的细节,几乎所有功能VR都能实现,整体体验感不错。话不多说,让我们一起看看MAZDA CX-50到底如何。

外观方面,MAZDA CX-50采用了家族式设计,大尺寸盾型进气格栅搭配内嵌式LED大灯,使外观看上去非常具有辨识度,此外新车提供了除基础配色外的两种全新配色,锆石砂色和谧境蓝,两种颜色各有深意,锆石砂色有着荒原硬朗的气质;谧境蓝给人一种与众不同的神秘感。

格栅方面,MAZDA CX-50采用了非常具有辨识度的盾型设计,格栅内部采用熏黑工艺,看上去年轻味十足,此外,格栅在材质方面采用了韧性更强的材质,风吹日晒也能保证良好性能,满足不同环境使用需求。

大灯方面,MAZDA CX-50采用了LED大灯,并且单侧大灯内部拥有32颗LED发光单元,照明能力毋庸置疑。MAZDA CX-50大灯造型修长且采用了内嵌式设计,整体看上去非常富有力量感。

MAZDA CX-50侧面线条简约且硬朗,前后翼子板线条搭配黑色突出轮眉看上去非常富有力量感。与此同时,得益于长车头+短前悬设计,让新车侧面比例看上去更加稳健有力,给人一种加高旅行车的错觉。

尺寸方面,MAZDA CX-50长宽高分别为4785/1920/1638mm,轴距2815mm,同级别车型中有着不错的优势。为了更好满足后期顶部加装行李架等设备,不会超高影响日常驾驶新车将车辆高度进行了预留,足以看出马自达对于细节的把控。

尾灯方面,MAZDA CX-50采用了非常经典的设计,半圆形红色尾灯搭配呼吸式流光转向灯看上去非常具有辨识度,并且前后尾灯相互呼应,让整车更具高级感。

内饰方面,CX-50采用了简约的设计风格,平行线的设计让整个座舱看上去非常宽敞,空调出风口设计在中控台中央位置,搭配下方少量实用按键,看上去非常简单且耐用。

马自达CX-5采用了10.25英寸液晶显示屏,其内部搭载了第三代马自达悦联系统,并且MAZDA CX-50还引入了腾讯旗下“梧桐车联”,并高度定制化开发第三代马自达悦联系统,让其拥有更符合国人需求的车机功能,如酷狗音乐、高德导航、虚拟语音控制,手机互联等功能,让车辆更智能化,满足现在年轻人的多样需求。

MAZDA CX-50采用了三辐式多功能方向盘,方向盘采用了皮质材料进行包裹,看上去有着不错的质感,两侧多功能按键也能实现较多操作,整体使用体验还是比较不错的。

座椅方面,MAZDA CX-50座椅采用皮质材料进行包裹,并采用了拼接工艺来提升设计感,拼接处缝线采用“X”型看上去非常富有越野气息,座椅外两侧缝线采用了伞绳进行点缀,烘托了车内的户外氛围。

MAZDA CX-50的后备箱容积为435L,放倒后排座椅后能得到一个纵深为1900mm的平面,无论是用来当床还是装东西都有不错的表现。

安全方面,MAZDA CX-50有着不错的表现,全车高强度以上钢材占比达58.59%,前防撞梁采用了1800MPa热成型钢。980MPa硬度以上钢材达77处,其中车顶采用了双层980MPa高强钢,能承受超10吨的重量。

MAZDA CX-50全系标配7气囊,能最大限度减少车内成员的伤害,与此同时,该车还搭载了ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统,拥有ADD彩色平视系统、BSM、LDWS、SBS中高速刹车辅助系统,以及FCTA/SBS-FC、HBC自适应灯光控制系统等功能,让出行更加安全高效智能。

发动机方面,MAZDA CX-50搭载了2.5L自然吸气发动机,发动机加入智能无感变缸技术,能有效减少油耗,相比于其他闭缸技术,该发动机有更出色的技术优点,如提升燃烧效率的EGR废气再循环技术、降低变缸振动产生噪音的CPA离心钟摆式阻尼等。

特有技术方面,MAZDA CX-50搭载了自己特有的全新世代创驰蓝天车辆构造技术SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE和GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版两大技术,充分展示“人马一体”出色的驾驶表现。

结尾

此次活动新颖度非常高,独特的VR看车,让年轻人都充满了浓厚都兴趣,实际体验也非常不错,所有车辆细节均能实现操作,最大限度还原真车。车辆方面MAZDA CX-50在颜值、车身尺寸、内饰质感等方面都有着非常不错的体验,虽然此次实拍并未看到实车,但从VR看车中依然可以看出该车出色的品质。其实从3月16日-4月18日199元小定权益首日订单量破3000台,从这样的表现不难看出明MAZDA CX-50对消费者还是有很大吸引力的。上市后若能有一个比较合理的价格,相信该车会进一步吸引更多消费者。

(责编:蒲峥)
责任编辑:复兴网汽车

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