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今年受疫情频发与高油价的双重打击,给许多绿通司机造成了很大的运营困扰,不仅货源不稳,而且收益普遍降低。穷则思变,河北邢台的老司机王师傅凭借多年跑绿通经验给出了解忧妙计,换一辆既又大马力,又能省油的货车,是逆市制胜的关键所在。在历时一个月多方咨询、各大品牌各种车型比较之后,王师傅选定了乘龙H7智享版520,这就是符合他心目中要求的高性价比绿通好车。· 王师傅的绿通生涯算得上是天南地北地跑,由邢台出发,西至新疆,南至海南,来回行程近7000公里。跑如此长的绿通路线,如何能省油至关重要的,作为绿通老司机王师傅有着自己的节油诀窍,“满载情况下,行驶时速控制在80-90公里/小时最省油,这样可以兼顾货运速度和低油耗。今年7月中旬拿到的车,目前一共跑了快2万公里,油耗稳定在29个左右,从未感受过这样的省油,估算每年光油费这块就能省出一大笔钱。” “跑绿通货物时间紧,为了不耽误送货,都是在车上舍不得下来,所以驾驶的舒适度对于我们跑绿通的人来说尤为重要。”王师傅说道,“乘龙H7智享版520是平地板设计,驾驶室空间超大,还配备了通风加热座椅与家居化卧铺,能够很大程度上缓解了驾驶疲劳。在车上装有220V/2000W交流电源,可以在途中也能用电饭锅、电磁炉做饭,大大改善了行车生活。” “跑绿通,一定要选对车,多拉快跑低油耗,是我的底气所在。”透过王师傅的讲述,看得出乘龙H7智享版520集高效、节油、舒适于一体,全方位满足长途绿通运营需求,更有助于降本增效,是一款绿通用户值得拥有的创富利器。 |
