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商务运动两不误 三款满足个性需求中型车推荐

来源:新浪汽车 作者:复兴网导购 发布时间:2021-09-28
摘要:中型车领域一直以来都以舒适家用为主,如今年轻一代成为消费主力,年轻化运动化成为新车型的进化趋势,而实际上真正具有运动风格调校的车型并不多,能够兼具商务需求和个性运动的车型更是屈指可数。这其中有主流选手也有细分市场的坚持者,推荐3款近期焕新的兼具商务出

  中型车领域一直以来都以舒适家用为主,如今年轻一代成为消费主力,年轻化运动化成为新车型的进化趋势,而实际上真正具有运动风格调校的车型并不多,能够兼具商务需求和个性运动的车型更是屈指可数。这其中有主流选手也有细分市场的坚持者,推荐3款近期焕新的兼具商务出行又不失个性运动的中型车。

东风标致508L

升级新款 配置加量不加价

  东风标致508L的设计依然独树一帜,“狮吼式”前脸设计,进气格栅为标致最新的点阵式风格,两侧“獠牙式”造型日行灯极具辨识度。溜背轿跑姿态的车身十分动感,C柱PEUGEOT字样的装饰是中国加长版的专属设计。带有3D效果和熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯,已经成为标致品牌的家族特征之一,同样具有很高的辨识度。

  508L内饰沿用标致最新的i-Cockpit座舱,采用了分层设计理念,视线区域与操控区域进行有效分层,12.3英寸全液晶仪表位置较高,眼睛不用移开路面即可查看车辆行驶状态,提高行车安全性。全系标配10英寸悬浮式液晶屏,车内整体做工用料上也很有档次,符合年轻消费者的审美和用车需求。

  配置方面,新车主要针对驾驶辅助系统进行优化。疲劳驾驶提示、远近光灯辅助系统、交通标志识别、限速提醒、V-AEB低速碰撞刹车、LKA车道偏离辅助、LPA车道保持辅助、AEBS2高速行驶紧急刹车等主动安全配置下放至售价为18.97万元的400THP驾控版车型上,进一步降低门槛提升性价比。

  动力方面,新车依旧提供/360THP和400THP两种动力总成。其中400THP车型最大功率211Ps,最大扭矩300N·m,匹配8速手自一体变速箱。

  当然更重要的是,508L的底盘调校依然是法系车的优势项目,其配备了AMVAR可变阻尼减振器,对应不用的驾驶模式,车辆的悬架会根据实际情况来进行调节,可以很好的兼顾驾驶操控性和乘坐舒适性。无论是底盘的调校还是车辆在转向和变速箱上的设定,东风标致508L确实是同级别中偏运动调校的车型。

  

广汽本田雅阁

迎来中期改款 造型配置有微调

  即便是一款同级销量领先的中型车,雅阁(配置|)也没有削弱其运动性表现,毕竟本田欧宗一郎就是以为狂热的运动驾驶爱好车。所以雅阁虽然历经多代车型升级,驾驶特性依然十分运动化。如今新款雅阁将在9月29日开幕天津车展亮相,并将于10月9日正式上市。

  此次十代雅阁新款也针对外观进行了微调。新款雅阁贯穿前脸镀铬饰条进行了暗色系处理,雾灯造型进行了修改,区域面积整体缩小。车身侧面变化不多,主要是轮圈采用了新的双色造型,相比现款运动感有所提升。尾灯部分造型与现款保持一致,但内部增加了黑化处理,双出排气造型得以保留,保险杠增阿基更多运动元素。

  内饰方面,新车换装了更大显示面积的悬浮式中控屏,取消了两侧对称的物理旋钮按键等,更改为全触控操作方式。同时,三辐式多功能方向盘搭配上下双色的内饰配色,以及更新了花纹的饰板,也适当的提升了内饰的年轻感。

  动力方面,新款雅阁依然提供燃油版和混动版两种选择:燃油版车型搭载型号为L15BN的1.5T发动机,最大功率为194Ps,最大扭矩为260N·m;混动版本搭载阿特金森循环的2.0L发动机+电机组成的混动系统,油耗申报值分别为4.2L/100km和4.4L/100km。

  

长安马自达阿特兹

前缀换了新东家

  老东家的“合并转移”并不能消减阿特兹在运动中型车领域的认知度。一汽马自达只是合资成立了销售公司,旗下车型均为授权生产,长安马自达从规则上讲才是正统的合资企业,阿特兹车型不会停产,之后将在长安马自达进行生产。

  阿特兹的设计深得马自达魂动理念的精髓,目前的设计,前格栅面积变大,与车头大灯有了很好的贯穿。除此之外,前包围的造型也有了新感觉,增加了镀铬装饰后看起来更加豪华,也显得更宽大了。流畅的线条从车头一直延续到了车尾,造型十分的完整。

  经过重新设计的内饰,布局没有改变,豪华感是新一代马自达家族的进化方向,通过简洁明快的风格,车内材质以及做工方面的提升,更精细处理的皮质材料、缝线等细节,感官方面提升了档次感。同时配置方面的性价比极高,全LED大灯、8英寸中控屏、无钥匙启动、天窗、前后驻车雷达、胎压监测等等配置都是标配。除此以外,高配车型还提供了NAPPA真皮座椅、Bose音响、液晶仪表、HUD抬头显示、自适应巡航等等舒适性配置。

  动力方面,阿特兹提供2.0L和2.5L自吸两款发动机选择,推荐搭载2.5L自然吸气发动机版本,其采用缸内直喷和双可变气门正时技术,最大功率192Ps,最大扭矩252N·m,匹配6速手自一体变速箱。同时配备了马自达GVC加速矢量亮控制系统,通过动态控制发动机扭矩输出和响应,提升操控性,这是同级别首次引入整体控制逻辑的车型。

  总结:东风标致508L经过升级,配置实现加量不加价,进一步降低的入门门槛,同时其优秀的操控特性依然拥有良好的口碑,选择一款驾驶操控出色的中型车,其是不可多得的好选择;广汽本田雅阁一直都是销量大户,所以在保留运动性的同时会兼顾耕读消费者的用车需求,新款调整不多,目前还没有上市,配置方面有哪些升级还有待最终配置公布;阿特兹一直有着不错的运动性操控口碑,无奈东家的不稳定着实影响了市场表现,如今重新梳理关系之后,划归长马自达生产的阿特兹会有怎样样的表现值得期待。

责任编辑:复兴网导购
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