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第5代本田CR-V于2016年底问世，大约三年后就迎来了中期改款。尽管全新HR-V的推出引发了小型SUV细分市场的热潮，但CR-V仍是本田全球市场卖的最火的车型。日前，第6代本田CR-V谍照首次出现在网络之上，展现了在欧洲工厂内测试的画面，似乎新车会有明显的加长。
从曝光的谍照来看，全新第6代本田CR-V从前到后都被伪装完全覆盖，外形和尺寸都与现款车型相吻合，整体设计看起来更加棱角分明。不过，新车侧面的比例似乎增加了一些，轮廓线更长，轴距也有所加长，发动机盖更平整尺寸也更长，后悬垂仍然很大。驾驶室面积的增大表明，未来的新车很可能会在全球所有市场提供7座版车型。
全新第6代本田CR-V的前脸采用了新的格栅设计，与最近发布的HR-V有许多相似之处，表明CR-V也将延用本田全新的家族式设计。格栅两侧则是更锐利的LED前大灯，前大灯上增加了分隔的伪装，似乎是采用了分体式设计，但实际上，前大灯很可能是仍是整体式设计，仅仅是因为宽灯条上加上了分隔伪装罢了。尾灯并没有采用现款CR-V的垂直设计，伪装同样有欺骗之嫌，这是考虑到从1996问世以来，历代CR-V都是采用垂直尾灯布局。
此外，现在全新第6代本田CR-V的侧后视镜位于车门的下部，而不是A柱底部，可以减少风噪，并改善空气动力学性能。从前大灯到后尾灯，车门把手上方的醒目腰线几乎延伸了CR-V的整个侧面。值得一提的是，侧面暴露的橙色标记表明本田正在测试美国规格车型。
通过后小窗玻璃，我们还可以看到全新第6代本田CR-V的驾驶室内部的最初印象。新车的中控台顶部装有平板电脑风格的信息娱乐系统，与现款CR-V信息娱乐系统在中控台且略有倾斜相比，新的触摸屏采用直立设计。
动力方面，现款本田CR-V已经配备了混合动力和插电式混合动力总成，因此下一代车型应该会进一步实现电动化转型，尽管现在仍不确认新车不会推出内燃机版本。目前，本田已经在欧洲市场上取消了内燃机版本，仅提供e：HEV混合动力总成。当然，新车也有可能推出纯电动版本，使用通用汽车Ultium电池供电。 考虑到换代周期，全新第6代本田CR-V预计将于2022年中正式发布，届时国产版本也会同步引入换代。本田CR-V的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：motor1 编译：Kishi.W） |
