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德国大众汽车集团及美国福特汽车公司此前曾宣布将在商用车、电动车和自动驾驶技术方面开展深度合作。 对大众汽车而言，将于2022年推出的下一代Amarok车型将是两家公司最新的合作成果。新车将基于2023款福特Ranger车型的非承载式梯形底盘打造。 对福特汽车来说，这项合作将有助其在2023年基于大众汽车MEB平台推出电动汽车，预计据此向欧洲市场交付60万台电动产品。 大众汽车集团首席执行官日前证实了合作双方将基于MEB平台推出第二款车型的传闻。传闻称，该车型将是此前被媒体所提及的“小Mustang(配置|) Mach-E”车型。 巴西汽车设计师Kleber Silva日前为Mustang Mach-E的这位“小兄弟”发布了一组渲染图，从视觉效果来看新车造型还不错。这款跨界车型将具备类似福特Puma车型的侧身线条，同时尾部造型也得到了修改。新车或可被视作纯电动版福克斯的后续车型，未来预计将在美国维恩工厂和德国萨尔路易斯工厂得到制造。 福特此前在宣布向科隆工厂投资10亿美元时，证实“正考虑推出第二款纯电动汽车”，但没有进一步详细说明新车的款式、尺寸以及车型名称。海外媒体由此推测，该车型很有可能是一款缩小版Mustang Mach-E车型，且仅在欧洲市场销售。 “我们正在讨论将受众人群扩大到家庭用户。”福特欧洲首席设计师Murat Gueler说。2019年9月，海外媒体报道称，福特将基于MEB平台生产一款紧凑型的Mustang电动车型，其尺寸较Mustang Mach-E更小。Gueler则证实，小尺寸的Mustang车型与现有的Mustang Mach-E存在很大差别。 分析人士认为，该车型有可能以Mustang之名投产的原因在于车型名称本身。福特在推出Mustang Mach-E车型的同时，Mustang成了该公司的一个电动子品牌。Mustang Mach-E在锐际车型所采用的C2架构之上有所进化。在福特汽车公司目前的产品组合中，另一个子品牌是Bronco，后者由Bronco Sport以及两款皮卡组成。 考虑到Mustang车型在欧洲市场上的影响力，福特恐怕不会错过这个商业机遇。虽然新车或许只有在命名方面与原版Mustang存在关联，但不可否认的是，新车看上去要比大众汽车ID.4车型更酷。 |
