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作为法系车的代表之一，雪铁龙从来不缺乏天马行空的设计，这一点在新车上表现得十分明显，虽然是一款中期改款车型，但是我们仍然感受到它在引领潮流方面所做的贡献。
作为法系车的代表之一，雪铁龙从来不缺乏天马行空的设计，这一点在新车上表现得十分明显，虽然是一款中期改款车型，但是我们仍然感受到它在引领潮流方面所做的贡献。
新车的侧面造型突出运动的气息，车身侧面腰线从前轮眉开始贯穿整个车身，并且呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。值得一提的是，新车还采用了当下流行的悬浮式车顶，配合大尺寸轮圈造型，增强了运动气息。
新车的侧面造型突出运动的气息，车身侧面腰线从前轮眉开始贯穿整个车身，并且呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。值得一提的是，新车还采用了当下流行的悬浮式车顶，配合大尺寸轮圈造型，增强了运动气息。
内饰方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，并且搭配大尺寸中控液晶屏，让新车能够跟上时代发展的步伐。值得一提的是，中控屏上方空调出风口采用了四个圆角矩形造型设计，配合中控屏下方实体操控按键突出了科技感。
动力方面，新车将继续搭载现款车型的动力系统，并且提供手动挡和自动挡供消费者选择，未能加入雪铁龙最新的电动化动力总成是一个小小的遗憾。 编辑点评： 法系车近年来在国内市场上的表现多少有些不尽如人意，产品足够惊艳，但是对于消费者来说多少有一些水土不服的感觉，希望在未来能够看到更多的法系车型重回消费者的视野，为大家带来实用且更具个性化的产品。 |
