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全新路虎揽胜运动版实在太漂亮了，我第一次看到视频，就被深深打动。一个现代男人应该有的格调，它都有了。精致、优雅而又充满力量。从2008年路虎LRX开始的风格，在揽胜运动版上再一次被完美演绎。至少证明了SUV不必非要用一个硕大的鼻孔表示它很霸气。 全新路虎揽胜运动版简约的设计理念展现在简洁的线条和紧致的表 。彰显了其 势磅礴的存在和 信。隐藏式前 灯和格栅增强了肌 的姿态，增强了汽 的动态特性。引 注 的 例和明确 误的轮廓没有多余的细节。
坐进车内，给人的感觉不是眼花缭乱的科技感，而是沉稳、成熟而又简约的设计理。全新路虎揽胜运动以 可挑剔的品味宣扬奢华和精致。为最具运动感的路虎揽胜注 了信 并定下了基调，同时和谐地呼应了外观的 信本质。
空间和舒适性从来不是揽胜运动版的问题，虽然这一代揽胜运动版取消了7座选项，但其实用性并没有受到影响。835升的行李箱空间，可以装下任何出游的行李。中央扶手箱下还有一个车内冰箱可以容纳4个500毫升的饮料瓶。 全新揽胜运动版还配备了专业的空气净化系统，异味、细菌、过敏原甚至新冠病毒都被挡在车外。除了新鲜的空气，这辆车还能提供安静的车内环境，主动降噪是新旗舰 Meridian Signature 响系统的 个不可或缺的功能，它使 单独的单轴加速度计来测量结构噪声，并在每个轮拱中使 测量空 噪声的 克 以抵消掉恼人的外部噪声，但来着发动机愉悦的欢唱确可以完全保留。这样乘客们就可以舒服地享用29喇叭带来的天籁之音，这套系统可以为4个乘客营造独立的音场。说它是行驶的音乐厅也不为过。
全轮驱动在越野驾驶以及起步状态、寒冷天 和超过160公 /时的速度时始终保持连接。在其他时候，传动系统可以断开以使 最适合该情况的推进形式以巡航速度 驶。
利 先进的底盘技术来提供最强 的全地形性能。可以设定最多4个 定义地形配置 件， 可以为5个不同的 辆系统选择3个配置级别——差速器、动 系统、转向、牵引 控制和 驶控制。对于狂热的越野技术宅来说，光是玩明白这个系统就得花个半天的时间不能自拔。 对于懒人我推荐 动模式，Terrain Response系统将在每种情况下 动提供最佳控制，向驾驶员显 推荐的设置更改，以通过13.7英寸曲面中控屏幕进 选择。
如果是越野初学者，可能对这些复杂的系统设置感到头疼，而且即便是自动模式也没有敢踩下油门的勇气，怎么办？那 适应越野巡航控制可以帮助你，这是全新路虎揽胜的首创。先进的系统使 多种算法，分析 倾斜、滚动、俯仰和偏航率，以 动确定最佳速度，以保持对崎岖地形的控制。
这一代车身刚性较上一代提高了35%，这意味着不仅仅是越野，在公路上这辆车的操控性也会大大提升。别看它身形巨大，但得益于优秀的空气动力学设计，全新路虎揽胜运动版的风阻系数只有0.29，在高速行驶中的稳定性还来后轮转向系统和自路虎在30年前率先推出的空 悬架，每代新款路虎揽胜运动版都配备了最新的动态空 悬架系统，从快速响应和增强的道路性能到 与伦 的全地形能 。它引 胜、精确且柔软，完美平衡越野和公路的双重驾驶性能。
总结 我给全新路虎揽胜运动版的评价是“人间清醒”，路虎真真切切知道未来该如何实现，它不堆料、不炫技、不浮夸。擅长的地方继续钻精，不足的地方虚心改变。这辆车从风格到机械设定处处体现了路虎的坚持和自信，74年来他们真的一直在努力造好可以征服全地貌的车辆，只要你还是在陆地生活的高智慧生物，全新路虎揽胜运动版就是你的不二之选。什么？后备箱饰板颠得松脱了？用你的拳头敲回去，这就是路虎！
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