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8月29日，赛力斯华为智选SF5(配置|)在成都车展亮相，目前该车已经在今年4月上市，5月已经成功进行了交付，该车最大亮点是搭载“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”组成的双电机智能四驱动力组合，以及纯电续航可达180km。
外观方面，SF5全车尺寸分别为长4700mm，宽1930mm，高1625mm，轴距为2875mm。SF5车头的散热格栅是无边界菱形矩阵造型，配合闪电 ∑ LED日间行车灯形成前卫的车头造型。车身侧面，SF5采用海豚跃动式双腰线，具有独特的视觉冲击力，整车轮廓线条非常流畅，整车采用了流线俯冲式轿跑设计，加上“柳叶”状侧窗设计，使其流畅的曲线看上去更加的飘逸，隐藏式门把手降低风阻的同时也更显科技感。车尾部整体造型比较圆润，采用天际流光贯穿组合式的尾灯，整体布局与车头相呼应，并且辨识度很高。
内饰方面，SF5整体很简洁，中控采用17英寸竖屏布局，并搭载智能网联系统，具有自然语音处理技术，可理解用户对其下达的自然语义指令；该系统还可通过车联网技术实现全车OTA升级，配合12.3英寸全液晶仪表，进一步强调科技感。
动力方面，赛力斯华为智选SF5采用“赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统”组成的双电机智能四驱动力组合，为该车型带来最大功率405kW、最大扭矩820N·m的动力输出，百公里加速时间仅需4.68s，拥有媲美百万超跑的动力性能，为用户提供极致的性能体验。 赛力斯华为智选SF5还配备了轻量化铝合金底盘，为用户提供轿跑级别的操控体验。前悬架采用市面上50万元以上高端车型才会使用的上下双球头双叉臂结构，而后悬架也是采用了高端车型普遍使用的H臂多连杆，H臂结构采用昂贵的铝材，对于冲击振动有着很好的吸收过滤效果。副车架采用柔性化设计，极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性。 |
