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日前，我们从相关渠道获悉，新款北京奔驰E级插混版本有望在明年正式上市，新车推出后将竞争对手锁定为宝马5系插电混动版本。据了解，新车外观与燃油版车型保持一致，均采用最新的家族式设计。
北京奔驰2020款奔驰E级混动 外观方面，新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持一致，新车将采用奔驰最新的家族式设计，与燃油版最大的差异在于新车尾部的充电口设计。
动力方面，海外版车型搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统，综合输出功率为160kW（218马力），峰值扭矩为450Nm，纯电动模式下NEDC续航里程为70km，未来新款奔驰E级混动版是否会沿用海外版的动力系统，目前还不得而知，关于新款北京奔驰E级插混版本的最新消息，我们将持续关注。 |
