|
1月18日，东风旗下猛士科技首款车型猛士917荣获国内首张越野性能认证证书，用实力捍卫“中国猛士 全域通达”的极致越野性能标杆。该认证在国家认监委的指导下，由中汽研华诚认证（天津）有限公司组织开展，通过八项权威测试验证了猛士917的“专业越野+”这一最高级别的认证水平。
图：2023年9月，猛士917荣获“2023中国十佳底盘评选”与“最佳越野奖”双料奖项 近年来，随着消费者需求逐渐多元化，越野、露营、自驾等休闲方式成为典型用车场景，促进了越野汽车市场规模不断扩大，越野SUV车型占比逐年增加，并成为市场的全新增长点。数据显示，消费者对越野车的需求已达到每年逾500万辆，全球越野汽车市场规模破千亿美元。与日常家用车不同，越野SUV的使用场景通常不仅要穿行险峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至还要涉水通过浅滩河流，这对车辆的越野性能都提出了非常高的要求。
图：猛士917正在进行几何通过性测试
图：猛士917正在进行车轮接地性测试
图：猛士917正在进行四驱动力分配测试 四驱动力分配试验中，猛士917创新开发的中央虚拟差速锁能够实现越野全时四驱控制，可智能估算最佳抓地力，实时修正前后轴间扭矩分配，推重比为0.75，拥有1088匹马力的动力输出，在崎岖路面更充盈。
图：猛士917正在进行机动性测试 机动性考核的是越野车最小转弯半径，猛士917的最小转弯半径仅为5.1m，意味着在复杂环境下行驶更加敏捷灵活。
图：猛士917正在进行交叉轴路面试验
图：猛士917正在进行V形沟路面试验
图：猛士917正在进行坡道路面试验
图：猛士917正在进行涉水性能测试 越野性评价测试中，猛士917完美展现了颠覆式技术创新带来的越野强劲体验。其全地形系统M ATS，具备5种越野驾驶模式与智能越野AUTO模式，可智能识别9种典型越野地形，并实现底盘、动力、车身及座舱4大域，共28种执行器的协同控制。“猛士917展示了非常好的通过性，同时带来更好的越野体验，让用户完美感受越野激情、享受越野乐趣！”越野专家饼哥表示。
图：猛士917通过国内首个越野性能认证全部挑战，荣获认证证书 定位中大型豪华电动越野的猛士917是东风公司在新能源、智能网联、越野生态等价值链、产业链前瞻布局的成果。区别于以往评测侧重于越野SUV的主观评价较多，此次国内首个越野性能认证则更为全面地对车辆性能进行严苛、专业的考验，以科学严谨的角度从多个维度测试。值得一提的是，该认证共分为四个等级，猛士获得的“专业越野+”是四个当中的最高等级，含金量满满。而此次猛士917完美通过八项测试挑战，证实了其全域通达极致越野实力的同时，“中国豪华电动越野第一车”的性能名片也再次被擦亮。 |
