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原标题：入标开局不利！分析师称特斯拉股价严重高估，已处于“泡沫区间” 来源：腾讯美股 腾讯证券12月23日讯，资产管理公司Research Affiliates合伙人兼欧洲研究主管维塔利·卡莱斯尼克（Vitali Kalesnik）表示，特斯拉股票过于昂贵，与其表现相比处于“泡沫区间”。 周二，卡莱斯尼克一档财经节目中表示：“虽然特斯拉是一家伟大的公司，但该公司股票存在着非常强烈的高价迹象。”
本周早些时候有报道称，苹果正计划再次启动自动驾驶技术汽车的生产工作。 周一，在正式被纳入标普500指数后，特斯拉股价下跌近6.5%。截止发稿，特斯拉股价盘中下跌3.57%，暂报626.78美元，对应市值约6000亿美元，比最大的九家汽车制造商的总和还要多。 卡莱斯尼克认为，考虑到特斯拉的销量、汽车产量数据和其他基本面因素，其股价过高。他说：“当我们要研究证明特斯拉当前的估值合理时，我们需要做出非常、非常激进的假设。” 他表示，特斯拉的利润率“在很大程度上与业内其他公司持平”，这意味着“特斯拉目前的估值处于泡沫区间”。 2020年迄今为止，特斯拉股价已上涨了超过650%，有几个关键事件帮助提振了公司的股价。 今年5月，马斯克（Elon Musk）因公司位于加州弗里蒙特的汽车制造工厂无法开工而与阿拉米达县官员大打口水战，并起诉阿拉米达县。最后当地政府被迫让步，批准了特斯拉的复工计划。今年7月，特斯拉公布了连续第四个季度盈利，并超过了交付预期。夏末，当特斯拉宣布首次拆股计划时，其股价也得到了提振。 不久前，在特斯拉宣布将被纳入标准普尔500指数后，该公司股价则飙升至了创纪录高位。 “（因为）当它被纳入标准普尔500指数时，投资者就不得不以非常高的价格买入，这可能会给投资者带来相当糟糕的后果。”卡莱斯尼克说。 不过，在被纳入标普500指数的上市首日，特斯拉股价就从前一交易日的创纪录高位暴跌。 事实上，早在上周Research Affiliates创始人罗博·阿诺特（Rob Arnott）就发布了一篇名为《特斯拉——标普500指数有史以来最大的新贵：买入信号还是泡沫？》的文章。他在文中回顾了过去31年的数据，发现当一只新成份股足以进入100强时，该指数随后一年平均下跌7%。与此同时，被剔除出去的股票则平均跑赢指数20%。 来自苹果的竞争 根据本周媒体的密集报道称，苹果计划生产电动乘用车，此消息对市场就特斯拉股价的乐观情绪起到了反作用。报道指出，苹果公司首款电动汽车Apple Car将在明年第三季度的9月发布，这比此前传闻的苹果汽车上市时间提前了四年。而且，该产品中应用的新技术可以大大降低电池生产成本、增加续航里程。 另据供应链消息称，苹果已经比照iPhone备料由零组件开始催货的惯例，向和大、贸联-KY、和勤、富田等中国台湾汽车零组件厂提出备货要求。 事实上，为了推进自己的造车项目，苹果还从特斯拉大量挖角，目标涵盖了高管、工程师、技术人员等。有消息称，苹果已经从特斯拉挖走了300多人。对于苹果挖角一事，特斯拉CEO马斯克曾经回应称，“苹果招聘的人都是被特斯拉解雇的”，他还表示，“如果员工在特斯拉混不下去，就可以去苹果了”。 但截至目前，苹果均拒绝就此发表置评。 虽然如今距离苹果真正推出汽车产品可能还需要几年的时间，但其他公司已经推出了多款电动汽车。不过卡莱斯尼克仍然认为，投资者并没有完全意识到电动汽车市场存在的激烈竞争。 “特斯拉在电动汽车市场确实有一些优势，它的许多竞争对手都承认这一点。话虽如此，其竞争对手的资本支出上限要（比特斯拉）大得多。他们正在制定非常激进的、数十亿美元的进入市场计划。其中，大众汽车已经在生产电动车型、丰田也制定了严肃的计划，该公司已经宣布将在2021年推出使用固态电池的新型电动汽车原型车，这将给电动汽车行业带来革命性的变化。” 尽管存在上述担忧，但卡莱斯尼克表示，自己仍不会建议做空特斯拉股票。 “（因为）特斯拉的牛市期限可能会超过你的资本和你对空头的胃口。”他最后说道。 （德鲁） 复兴网发布此信息的目的在于传播更多信息，不代表复兴网立场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，本网不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。 |
