南方日报讯 （记者/戴晓晓 通讯员/叶群 黄健昕）9月3日至9月4日，小漠国际物流港首次以独立包船模式出口新能源汽车，1580辆比亚迪海豚新能源电动汽车装上“长达隆”轮滚装船，预计7日后抵达泰国林查班，刷新小漠港开港以来新能源汽车单次最大出运量纪录。小漠港区汽车滚装货源日益稳定，且出口数量呈不断上升趋势，为深圳加快打造国际航运中心、世界一流汽车城两大战略目标注入强劲动能。

为最大限度减少台风“苏拉”过境对集港汽车造成的危害和损失，深圳市交通运输局深汕管理局提前谋划部署，协调海关部门将集港车辆由原来靠近码头南端、易受涌浪影响的102堆场车辆迅速转移至件杂货仓库后方402堆场停放，同时组织小漠港运营公司全面清理堆场周边物品，修剪树木枝条，并根据风向，在堆场东南侧设置1.8米高的混凝土挡墙，切实消除潜在危险因素。

今年国内新能源汽车业务发展迅猛。1—7月，中国新能源汽车销量为452.6万辆，其中海外销量突破63万辆。紧抓我国汽车出口快速发展期的重要机遇，深圳市交通运输局深汕管理局会同小漠国际物流港前往武汉、抚州、长沙等地，主动拓展汽车滚装业务，为小漠港汽车出口寻找新增量，同时为客户提供从接车、订舱、报关、存储至装船作业的全链条高效便捷服务，全面提升滚装运输效率，努力擦亮粤港澳大湾区汽车滚装东部核心港新名片。截至目前，今年小漠国际物流港外贸滚装汽车吞吐量已达到6130辆。

“在深圳市交通运输局深汕管理局和深汕特别合作区科技创新和经济服务局等单位的帮助下，我们车辆货源市场得到了不断拓展，等到深汕比亚迪汽车工业园整车下线后，我们的货源也将愈发稳定，即将研究开通滚装班轮运输。对于未来的发展，我们很有信心。”小漠港运营公司董事长郭耀表示。

作为深汕高质量发展战略要地和拓展经济发展空间的“蓝海”，小漠国际物流港正加快完善港口相关配套设施，力争小漠港二期滚装码头、防波堤一期工程实现年内动工建设，通港大道年底建成通车，疏港铁路前期工作加速推进，为未来扩展港口腹地、提升港口竞争力提供集水路、陆路和铁路为一体的综合集疏运体系。同步争取整车进口口岸资质，发展港口整车进口业务，开拓汽车进口滚装运输航线，打造辐射粤东、通达全球的整车进出口口岸。

小漠国际物流港将在夯实与大客户战略合作和畅通航线网络的基础上，持续加大外贸汽车滚装货源拓展力度，完善人员队伍、生产设备、作业流程等方面汽车滚装生产作业能力，全面对标先进港口经验，创建辐射全国、通达全球的汽车物流通道，全力打造成为行业领先、全国一流的汽车产业供应链综合服务平台，为汽车产业链上下游提供优质、专业的物流服务，助力深汕千亿级新能源汽车产业集群布局建设，为深圳加快打造全球先进制造业中心蓄势赋能。