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提出“制造业当家”的广东，是怎么攒下目前这份制造业家当的？ 比如广东是汽车制造和消费的第一大省，汽车工业是广东响当当的当家产业。而这都在短短数十年间发生。 这其中，有几家代表性企业浓缩了这一历史进程，因而富有样本意义，位于广州的广汽集团就是具有典型性的一家。 不同于几乎与共和国同龄的国内老牌汽车企业，广汽于1997年成立，发展迄今不到30年，却已经稳稳地跻身国内头部车企，妥妥的世界500强。 一路突飞猛进，有何秘诀？ 三个“6”，带你来看广汽、广州乃至广东汽车工业的“狂飙”。 6% ： 研发上的真金白银 习近平总书记曾在中国一汽考察时指出：“一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。” 做民族汽车品牌，靠合资起家的广汽集团走的是一条“引进、消化、吸收、再创新”的摸索路子。 而进军自主研发，2006年成立的广汽研究院成了关键节点。
这个研究院主要负责广汽自主品牌的产品开发以及新技术的规划、制定、实施。 研发体系很庞大。到目前已建造了涵盖整车、动力总成、新能源、智能网联等领域的研发设施，构建了涵盖新能源、智能网联验证能力的国内最全面的整车与零部件试验验证体系，每年试验里程超过1700万公里。 因为具备完整的整车和核心系统部件开发能力，研究院在企业内被称为是“最强大脑”：迄今开发了40多款整车产品；自主研发20余款发动机、变速器，涵盖常规高效节能、混合动力等多种技术路线。 这让广汽在自主研发上打了个翻身仗，甚至开始向广汽本田、广汽丰田等合资企业反向输出产品、技术，开了行业先河。
凭借创新这一硬核实力，民族汽车版的“狂飙”在广汽上演：年产量从1999年的1万辆增长到2022年的248万辆；年营业收入从2000年的199亿元到2022年的5144.5亿元，每五年翻一番；新能源汽车年均复合增长率122%…… 在这背后的秘诀，还是用数字来破解—— 截至目前，广汽累计研发投入395亿元，研发投入占比6%，“十四五”期间还要投入300亿元； 企业国际化研发人才队伍来自全球15个国家和地区，超5000人；拥有专利14487件。 无他，就是真金白银搞研发。 6年：广东汽车产销不可撼动的霸主地位 汽车工业作为制造业的代表，是公认最能体现制造实力的重要标志之一。 对于广东而言，汽车工业是具有优势的支柱产业，汽车产销已经连续6年全国第一。汽车相关的专利数量达2.8万件，居全国第一。 去年全年，广东汽车产量415.37万辆，汽车产业首次实现超万亿元营业收入，成为广东第八个万亿级产业集群。 在广东的汽车产业版图中，广州至关重要。
作为全国三大汽车生产基地之一，广州也是国家汽车及零部件出口基地。2022年，广州汽车产业实现工业总产值6471.73亿元、产量313.68万辆，分别同比增长6.3%和5.7%，整车产销创历史新高，连续四年居全国城市之首。 更为关键的是，多年发展让广州积下不可小觑的技术实力家底，目前拥有汽车行业国家级企业技术中心1家（广汽研究院），省级企业技术中心9家、省级工程中心2家、省级制造业创新中心1家。
比亚迪刀片电池。记者 朱洪波 摄 这些年，广州也在加快汽车工业的全产业链布局，在整车制造、自动驾驶、网联应用、车路协同和关键零部件等领域，广州均有所突破。比如自动驾驶方面，百度阿波罗、文远知行、小马智行、华为广州研究院等智能驾驶企业纷纷落地，其中文远知行最近也引来新加坡总理李显龙的专程考察。 在新能源汽车的产业浪潮中，广州也占得了较为有利的先发优势，广汽、小鹏等本土车企纷纷加码布局。 作为广州第一大产业，汽车产业占全市工业产值比重超30%，是实打实拉动工业产值增长的“火车头”。 因而对于广州未来发展而言，巩固发展汽车工业这一基本盘，是关键一子。 1/6： 新能源汽车里的“广东造” 毫无疑问，当下汽车工业发展的风口，是新能源汽车。 从目前的发展态势来看，汽车制造大省的广东，率先抓住了这一风口。 在广东，每分钟便有约2.4辆新能源汽车驶下生产线。去年，广东新能源汽车产量约130万辆，同比增长140%，占全国约18%。 也就是说，全国每6辆新能源汽车便有一辆是广东造。 重要的是，新能源汽车的技术研发积淀逐渐深厚，在新能源和智能网联汽车专利的地域分布排名中，广东居全国第一。 在这些年快速发展中，广东集聚培育了一批新能源头部企业，既有像比亚迪、广汽集团这样的行业巨头，也有小鹏汽车等造车新势力。 在新能源汽车这个新赛道上，广州也是先行者。
小鹏汽车肇庆生产线。张梓望 王振宇 摄 去年，广州新能源汽车实现产值、产量分别为446.61亿元、1.37万辆，同比分别增长1.2倍、1.1倍。本土企业广汽埃安、小鹏汽车新能源车交付量稳居全国前列，基本形成涵盖整车生产、三大电（电池、电机、电控）以及电池关键材料等完备的新能源汽车产业体系。 这里要提一下广汽集团的主打新能源品牌广汽埃安。这些年，广汽埃安的发展很好地诠释了什么是“换道超车”： 2017年至今，年均复合增长率超120%，行业排名由第16名提升至当前第3名。仅用5年多时间，便在全球新能源汽车行业中实现快速崛起。 去年全年，广汽埃安累计销量27.1万辆，同比增长126%；2023年1—3月，累计销量超8万辆，同比增长79%，规模效应迈入新阶段。 对于广东、广州而言，新能源汽车的想象空间，还很大。
宁德时代肇庆工厂。 南方日报记者 李秀婷 陈嵘伟 郭小戈 摄影：张梓望 朱洪波 统筹：骆骁骅 王辉 |
