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南方网讯（记者/许萌萌 通讯员/黎磊 彭思程）8月19日上午，满载1800吨玉米、小麦的“散改集”粮食班列从广州南沙港站缓缓启程，一路向着江西赣州国际港驶去。这是今年以来广铁集团“散改集”粮食班列发出的第15000个集装箱。 截至目前，大湾区“散改集”粮食班列累计通过铁路发送7500车，运送玉米、小麦等国家储备粮物资、饲料加工原料超40万吨。
据了解，“散改集”粮食班列是将海运抵达港口的粮食类货物，由传统的棚车、敞车散货运输改变为集装箱运输模式，可大幅度降低粮食在运输过程中湿损、被盗及污染的风险，有效提高粮食多式联运效率、降低粮食运输的货损率和总成本，且其物流成本低、周转快，深受广大货主青睐。 以8月10日发出的“散改集”粮食班列为例，该趟火车上装运的玉米、小麦经由海运到达南沙粮食通用码头，在港区完成玉米、小麦灌装到铁路通用集装箱内的“散改集”作业后，通过短途接驳汽车运输到南沙港铁路货场装车，再搭乘火车前往江西赣州，全程实现无缝衔接。其运输途中可减少装、卸车作业各1次，全程节省3天时间，为提升社会物流效率、降低社会物流成本，保障粮食运输提供了有力支撑。 “粮食运输事关国计民生和国家经济安全，是铁路货物运输的重中之重。”广铁集团货运部相关负责人告诉记者，为确保“散改集”粮食班列运输顺利，铁路部门加积极调配空集装箱，优化运力配置，协调港口部门提升灌箱效率，保障粮食重点物资“装得下，装得好”。 目前，“散改集”粮食班列在下元站、黄埔站、南沙港站已经实现常态化开行，大量进口粮食通过班列源源不断地运输到湖南、江西、云南等地的储粮基地与饲料加工企业。 下一步，铁路部门还将加密班列开行频次，全力确保国家储备粮物资与饲料加工原料运输，充分发挥铁路货运安全高效、准时快捷的优势及“运粮保供”的骨干作用，努力提升粮食供给保障能力，为筑牢粮食安全防线提供充足运力保障。 |
