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本报讯（记者 郭北晨）1月8日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）获悉，1月10日零时起，国铁集团郑州局将实行2024年第一季度列车运行图，与全国铁路同步调整。调图后，国铁集团郑州局开行旅客列车1269列，较现图增加36列；开行货物列车111列，较现图增加6列，将进一步提升铁路客货运输能力，为服务经济社会发展提供有力运输保障。 国铁集团郑州局管内济郑高铁全线将按照图定列车运行方案满图开行，其中直通高铁列车46列、管内高铁列车20列。届时，国铁集团郑州局新增担当开行郑州东—济南西G2020/19次，郑州东—荣成G2012/3、G2014/1次，郑州东—青岛北G2016/7、G2018/5次高铁列车共计6列。 为充分发挥济郑高铁接入全国铁路网和“米”字形高铁枢纽优势，国铁集团郑州局管内新增濮阳东—北京南G1056/5次始发高铁列车2列；新增沈阳北—郑州东G3486/3、G3484/5次，杭州东—郑州东G1960/59次直通高铁列车各2列；新增担当开行郑州东—濮阳东G7908/7次、南阳东—郑州东G7910次、洛阳—郑州K8006/5次等管内旅客列车16列，为旅客出行提供更多便捷化和多样化选择。 在货运方面，国铁集团郑州局通过优化货运列车开行结构、调整部分列车运行径路、增加货物列车编组计划等措施，提升货运能力，满足电煤等国计民生物资运输需求和经济社会发展需要。调图后，增开郑州北—墟沟北80622/1次、郑州北—南翔80624/3次、郑州北—江村80625次等普快货物班列6列。 同时，国铁集团郑州局持续做好中欧、中亚班列开行组织，根据车站货源及配空需求，加强车底选扣、选编，优化空箱、空车配送，保障中欧、中亚班列出口货物及时装箱。积极优化货车取送作业组织，提高取送车作业效率，有效支撑装车上量，保证班列开行兑现率和运输时效，更好服务保障国际供应链稳定。 |
