 项目施工现场。  冬季露营别有一番风味。 图片由省交投集团提供 本报记者 桑蕾 东北地区拥有资源优势、生态优势、科研优势、产业优势、区位优势，如何破解矛盾、激发内生动力，如何锻长板、补短板，把优势条件转化为发展新优势新动能，是新时代推动东北全面振兴的重要方法论。面对新形势新任务，针对新挑战新困难，习近平总书记在2023年9月来黑龙江视察时，为龙江兴谋定方向、指明重点。 “跳出东北看东北”，东北在构建新发展格局中如何定位？经济发展，交通先行。黑龙江地处祖国东北端，但面向全球，却是东北亚的中心。黑龙江如何更好融入全国统一大市场，如何与其他区域板块和区域重大战略对接和交流，推动南北互动、东西交融，是需要重点谋划的发力点，其中交通板块是重要一环。肩负着全省交通基础设施建设投融资平台、资本经营和债务管理平台、东北亚跨境物流贸易平台、矿产土地资源经营管理平台重责的黑龙江省交通投资集团，将如何利用好区位优势，勇担国企社会责任，建立立体交通路网，助力黑龙江实现全面振兴全方位振兴的梦想？近日，记者专访了黑龙江省交通投资集团党委书记、董事长尚云龙，请他讲述交投集团将如何构建企业核心竞争力、增强核心功能，为龙江全面振兴全方位振兴贡献交投力量。 道路升级，让驾车体验好起来镜头一 北境公路：醉美龙江331边防路桥隧相连，蜿蜒曲折，银装素裹的景色，让“醉美龙江331边防路”宛如古典水墨山水画一般神秘。 在“北境公路”——“醉美龙江331边防路”上，山水相依，车在景中行，人在画中游，众多自驾游客纷纷到此打卡。 这条路在黑龙江境内全长2600公里，北起漠河、东至东宁，沿着黑龙江、乌苏里江中俄边境线行走，一路连接着沿边18个县市，42个3A级以上景区，37个国家级自然保护区。这条路，串起了黑龙江沿岸原本碎片化的旅游资源。一路上，神州北极、华夏东极、界江、界湖、界岛、森林、草原、湿地、山地等自然景观，以及沿岸古建筑、遗址遗迹、历史文化和民族风情等人文景观，满足了游客游遍神州的梦想，成为大美龙江的千里画廊，是龙江旅游的重要交通干线，也被一众网友评为“此生必驾”。 “醉美龙江331边防路”是我省旅游的门面担当，更是省交投集团贯彻落实省政府工作要求，用心打造的交旅融合项目样板。2021年，带着紧紧围绕“构建对外旅游交通大通道、省内旅游交通干线和旅游交通微循环的‘快进漫游’网络，打造沿边开放旅游大通道和精品自驾旅游廊带”的试点任务目标，交投铁军在黑龙江边境公路上开始建设征程。 践行“两山”发展理论，落实省委省政府关于发展全域旅游的战略部署，把交通作为旅游产业的催生素是此次建设的最大不同之处。由此出发，建设的任务分为三大类，一是主线升级改造工程，提高行车的安全性和舒适性，增加自驾游快感；二是景区连接线贯通工程，把分散在沿线的21个3A级以上景区景点，通过建设连接线与主线连接起来，串珠成链，成为一幅徐徐展开、美不胜收的连环画；三是服务设施提升工程，通过提升沿线服务区、加油站、观景台、汽车营地、旅游综合体等服务功能，更好地为游客提供吃住行游购娱服务。 尚云龙表示，“省交投集团以‘联网、补网、强链’为重点，加快推进交通基础设施重点项目建设，完善交通运输网络。‘醉美龙江331边防路’既属于基础设施升级，也是交旅融合项目。在建设这条路时，集团整合优质资源，通过市场化方式开展对接合作，引领社会资本参与建设，发挥了省级投融资平台的作用，更促进了沿线旅游开发和配套基础设施建设。为服务游客自驾游，‘醉美龙江331边防路’配套建设了黑河瑷珲国际汽车营地、牡丹江中兴村汽车营地、抚远市东方第一哨汽车营地、同江市三江口汽车营地、同江市街津口汽车营地、萝北县名山自驾营地等项目，为旅客提供吃住、聚会、娱乐、休息、加水、充电、停车等各方面服务，目前已经有7处建完并具备试运营条件。这些项目运营后，将助力我省旅游交通设施一体化水平明显提高，打造交旅融合发展良性互动的新业态。” 时至冬至，G331边防路上的项目建设仍然在争分夺秒地继续。省交投集团上下牢记嘱托，为充分发挥“醉美龙江331边防路”在“一带一路”建设、中蒙俄经济走廊中的通道作用在日夜奋战、不懈努力。 路网升级，让出行通畅起来镜头二 鹤伊高速冬季不歇工连日来，全省多地气温已跌破零下20℃。在建的鹤伊高速公路项目依旧没有停工。在B2-1工区预制梁钢筋防锈观摩会现场，施工人员正在对预制梁喷涂除锈剂、水泥浆。 在建的鹤伊高速公路是我省北部地区东西向运输大通道。建成后将结束鹤岗和伊春最后两个地级市不通高速的历史。 尚云龙表示，过去交通运输被定位为基础性、服务性行业，但按照新的发展理念，交通运输不仅仅要适应经济社会的发展，更要注重发挥先导性、战略性、引领性作用，以交通运输先行，推动经济高质量发展。通过加快交通基础设施建设，推动“现代交通综合运输网络体系”完善。在铁路方面，加快推进铁路客专和既有线升级改造项目，形成全省一张网、融入全国网；公路方面，要畅通瓶颈路，与周边省份互联互通，加强建设以哈尔滨为核心的公路网。 近年来，省交投集团聚焦主责主业，在公路建设运营方面下大功夫，充分发挥省级投资平台功能作用，采取争取政策支持、施工总承包、PPP、投资与资源对价等多种方式，提高项目实施落地效率。在公路方面，完成公路项目投资426.8亿元，其中高速公路238.26亿元，建设高速公路451.49公里；省内干线公路等其他交通基础项目完成投资79.69亿元，建设公路全长3103公里。建成的哈肇高速，打通我省西南部东西向运输通道，哈尔滨到肇源节省一小时。绥大高速，成为我省中北部连贯东西的唯一高速通道，是我省出省进京的第二大通道。在铁路方面，截至目前，省交投集团完成铁路项目投资193.79亿元，建设铁路671.09公里。续建牡佳客专高铁，建成通车，全长371公里，完成投资95.85亿元；在建哈尔滨至铁力、铁力至伊春铁路两个项目，合称哈伊高铁，全长300公里，总投资321.4亿元，建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由七小时缩短至两小时左右。目前，省交投集团投资铁路项目9个（已建成运营7个），总里程1932公里，为“一带一路”建设、东北振兴等国家战略和黑龙江经济社会发展提供了强大支撑。 拓展功能 让漫漫旅途乐起来镜头三 “冰天雪地”就是“金山银山”2023年5月31日，省交投集团联合京东集团，成功在京召开龙江交投自驾季系列产品推介暨龘龙江科技平台推介会，“路可游LOOK.U”品牌、自驾线路产品、龘龙江智慧旅游平台逐一亮相。省交投集团坚持“围绕交通做旅游，围绕旅游做服务”的发展理念，聚焦整合交旅优势资源，与京东集团在旅游产品打造、智慧平台搭建、精准推广销售等方面开展了深入务实合作。 2023年12月24日，由省交投集团主办的路可游“运粮河冰雪新时代”开园仪式暨“冰天雪地英雄会——东北露营大会”开幕仪式在“运粮河冰雪新时代”隆重举行。运粮河服务区以“冰天雪浴，北境激擎”为主题，融入了北欧国家和远东地区的国际化大众冰雪项目特色，创新探索极具地域文化内涵的冰雪业态和冰雪运动为广大游客朋友们呈现了一座超100万平方米的冰雪乐园。 尚云龙表示，近年来，省交投集团开展高速公路品质提升专项行动、服务区改造提升工程，完成投资80.7亿元，大中修单幅里程2704公里，改造服务区103个、收费站79座，建成“司机之家”15个。通过公路改造，公路技术状况大大改善，管养公路MQI指标达到90以上，国评排名由“十三五”时期的全国28名跃升至16名，公路运营、保通保畅服务质量显著改善，对全省经济社会发展的支撑保障功能显著增强。在不断升级路网的同时，省交投集团积极探索路衍经济，发展交旅融合。发挥高速公路服务区和收费站资源优势，培育“服务区+休闲购物”“服务区+品牌餐饮”以及汽车营地、全域租车、冰雪旅游等新业态。让服务区经营与地方旅游产业发展实现双向奔赴。经过多年建设经营，“醉美龙江331边防路”已经打响我省自驾游名气，逐步成为龙江行必游打卡地，今年冬季，省交投集团利用运粮河服务区的区位优势，以“运粮十景”助力龙江冰雪产业发展，为推动龙江“冰天雪地”向“金山银山”转化贡献交投力量。 |
