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12月29日，长三角铁路元旦小长假运输启动。记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团）获悉，2023年12月29日至2024年1月2日，5天长三角铁路预计发送旅客1250万人次，日均发送旅客250万人次，较2019年同期增幅超15%。其中，铁路南京站预计发送旅客133万人次（日均26.6万人次），较2019年同期增长10.7%；预计2023年12月30日将迎来旅客出行高峰，全天将发送旅客30.5万人次。 通讯员 胡晓炜 段利雷 现代快报+记者 刘伟娟 铁路元旦假期运输期间，长三角铁路以旅游、探亲、通勤等刚需客流为主。客流预计将呈现出第二天、第四天（2023年12月30日、2024年1月1日）走高，第三天（2023年12月31日）走低，首尾两天较为平稳的波浪形特点。其中，12月30日为客流最高峰日，预计发送旅客300万人次。值得一提的是，12月27日开通运营的杭昌高铁黄山至南昌段将为2024年元旦假期运输注入新活力，有望带动沿线旅游客流增长。就铁路南京站，元旦假期客流主要以上海、杭州、合肥、徐州、芜湖、南通、盐城等中短途客流为主。其中，2023年12月30日-31日，南京前往北京、天津、广州、深圳、太原、郑州、西安、上海、杭州等方向的车票均较为充足。 据上海局集团相关工作人员介绍，元旦假期运输期间，铁路部门将实行高峰运行图，根据客流情况适需安排运力，满足假期旅客出行需要。直通和管内运力安排方面，周末线及特殊编组规律列车原则上按高峰期开行规律及编组规律调整。此外，铁路部门将在客流需求饱满的区段和方向，采取图定列车满编运行、安排动车组重联、加挂车辆、增开临客等措施，精准、灵活增加运力。为满足旅客出行需求，元旦小长假运输期间，铁路南京站将实行高峰线运行图，并将通过动车组重联、普速列车加挂等形式扩充运能。 旅客出行服务方面，铁路部门将采取在各车站增派工作人员、开足进出站通道、优化候检力量、加强站车重点部位盯控等措施，提高旅客进出站效率；抓好站车冬季采暖、用水、用电、餐饮供应服务，落实重点旅客服务保障；加强路地协调联动，强化应急处置机制，全面预想恶劣天气影响行车、列车超员报警和突发情况旅客紧急疏散等情况，让旅客安全、有序、温馨出行。 为做好元旦小长假运输工作，铁路南京站对所有的进出站流线进行了进一步优化，在旅客出行高峰时间段采取启用全部进出站通道、增加安检查危人员等措施保障旅客顺利出行。同时，还将通过增开售票窗口，优化调整售票窗口的售、退、签功能，适当延长窗口营业时间等方式满足旅客的购票需求。南京火车站和高铁南京南站的车票起售时间为上午8点。如果旅客没有第一时间购买到车票，可通过铁路12306网站或铁路12306手机App候补购票功能进行购票，也可通过中转换乘，购买联程票出行。南京火车站、高铁南京南站候车室均设有“158”雷锋服务站，可为老弱病残孕等重点旅客提供义务帮扶，有需要的旅客可通过咨询工作人员或拨打电话等方式寻求帮助。 铁路部门提醒旅客，具体列车开行情况请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公布信息为准；假期旅客出行集中，乘车当天建议适当提前出门，为市内交通、进站安检等环节留足时间；许多城市有两个或两个以上火车站，务必要认清票面标注的站名，勿因跑错乘车站而耽误行程。 |
