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图说：中国两轮出行产业高峰论坛在上海举行 采访对象供图 新民晚报讯（记者 金志刚）今天，由上海自行车协会主办，哈啰出行承办，中国自行车协会和中国互联网协会共同指导的“智出行、共生态”中国两轮出行产业高峰论坛在上海举行。包括雅迪、爱玛、凤凰、绿源等整车厂商以及电池、电机、智能锁等配套零部件厂商近400家企业参会。 在论坛上，哈啰出行执行总裁李开逐透露，哈啰出行将切入两轮电动车业务，推出智能两轮“新物种”；预计哈啰电动车第一代智能化产品将于明年初面市。 中国的两轮出行是一个非常广阔的市场，具有海量、刚需、高频、下沉的特点，服务了居民通勤等日常需求，也服务了快递、外卖骑手这类专业出行需求。据统计，中国每天的出行需求超过10亿次；2019年，中国电动自行车+摩托车新增销量超过4600万辆，目前保有量达到近4亿辆。 市场空间大，但两轮出行产品目前的数字化、智能化渗透率还很低。相比智能手机、智能电视、智能汽车，智能两轮电动车的渗透率还不足5%。随着基础技术能力的提升和“新国标”的实施，两轮电动车的数字化、智能化、锂电化已成为不可逆转潮流。“哈啰将携手产业伙伴，加快推动电动车产品智能化、换电标准化。它不光是一个简单的交通工具，而是一个智能物联网的设备。”李开逐表示。 上海自行车协会理事长颜奕鸣表示，两轮出行产业近年来结合新技术、新管理和互联网新业态，在工业自动化、标准化、智能化等方面有了长足进步。接下来这个行业唯有坚持创新驱动，用新发展理念全面要求自己，才能实现高质量发展、构建新发展格局。 中国互联网协会副秘书长宋茂恩则认为，由于技术的助力，消费行为已经由传统的“拥有+消耗”转变为“使用+体验”，绿色、共享、智能化正成为新理念。两轮出行早已是一个融合了各种信息技术的新产品，甚至成了一个移动的智能终端；同时也是一种面向用户的新服务，让运营者运用大数据、互联网、人工智能等新一代信息技术融入到现代城市治理体系中。 |
