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浙江在线6月6日讯（记者 夏丹）近来，全球著名跨国公司掌门人掀起访华潮。特斯拉首席执行官马斯克、安谋公司首席执行官哈斯、苹果公司首席执行官库克、美国通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉……据不完全统计，今年以来，来华的知名外企高管已有近百位。 过去3年，全球产业链供应链加速重构、大国博弈加剧。此刻，对变化最敏感的跨国公司掌门人，为何纷至沓来？ 反对脱钩断链 经历三年疫情阻隔之后，与中国企业迫不及待出海抢订单见客户一样，跨国企业掌门人也迫切需要了解中国，并迅速作出调整和布局。 毫无疑问，中国是这些跨国企业最重要的市场之一。疫情三年，中国市场发生了哪些新变化，自然成为他们最大的关切。面对面沟通，更深入了解并及时捕捉中国市场新变化，随后及时作出调整和布局，成为他们最紧要的工作。 正如马斯克在与中国国务委员兼外长秦刚会面时表示的那样，美中利益交融，如同连体婴儿彼此密不可分。特斯拉公司反对“脱钩断链”，愿继续拓展在华业务，共享中国发展机遇。 改革开放以来，持续参与全球产业链分工的中国，早已深深嵌入“链”中。马斯克不是第一位直言反对“脱钩断链”的跨国企业负责人。“合作创造繁荣，脱钩两败俱伤。”3月26日，宝马集团全球董事长齐普策在北京参加中国发展高层论坛时表示。 无独有偶，前不久到访中国的梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松也明确说过：从中国剥离是“一种幻想”。 三位全球汽车领域巨头所言并不奇怪。在汽车工业的产业链中，“你中有我、我中有你”的融合程度格外深，况且中国还是全球最大的汽车消费市场。企业主体对效益、成本、利润的考量始终是第一位的，这也是市场经济发展的使然。 看好中国经济 全球经济缓慢复苏的背景下，跨国企业依然看好中国经济增长。 特斯拉第一家海外储能超级工厂，落户上海；安利投资6亿元的广州工厂项目，第十次在中国市场增资；雅诗兰黛中国创新研发中心揭牌，到2025年将成为该集团国际市场中规模最大的前沿科技研究中心。 再往前，去年宝马集团总投资150亿元的里达工厂（沈阳生产基地大规模升级项目）竣工投产，创下宝马在中国史上单项投资之最。同年，华晨宝马启动全新动力电池项目，投资总额约100亿元。 “我真是太久没来中国了！在3年半后重返中国，我保持着一种乐观的态度，而且对于中国未来的发展一直保持激动的心态。”安利集团全球首席执行官潘睦邻在接受中国媒体采访时说。 这也是中国主动作为，以更大力度吸引外资的结果。 今年的政府工作报告将“更大力度吸引和利用外资”作为八项重点工作之一。为此，中国正在以更大力度谋划、实施一系列招引外资的行动。记者了解到，这些到访的跨国企业掌门人，多数都曾受邀参加中国发展高层论坛。 通过搭建这样高能级的沟通平台，积极主动吸引跨国企业负责人在疫情后来中国走走看看，有助于增进互信，吸引投资。 浙里共赢未来 有朋自远方来，不亦乐乎。在这波跨国企业掌门人访华热潮中，浙江能谋点什么、做点什么？ 一方面，抓住机遇强链补链。 犹记得，今年新春首个工作日，浙江省商务厅官方微信公众号上，发表了一篇该厅主要负责人致广大外资企业的信，称“新的一年，浙江将以超强决心、超常举措、超大力度吸引全球投资合作，与外资企业共享新时代新发展，共赢新机遇新未来”。 这封信中说，浙江已启动“投资浙里”全球大招商工作，“浙”里大门时刻为各外资企业敞开，“‘浙’里发展红利一直与你们共享。浙江将以最优的环境欢迎新朋友来‘浙’里投资创业，以最佳的服务支持老朋友在‘浙’里深耕开拓”。 吸引更多知名跨国企业的投资，一直是浙江对外招商引资的重点。在当前全球产业链重构的过程中，抓住跨国企业调整战略布局的机遇，吸引它们到浙江投资布局，可谓恰逢其时。 另一方面，充分利用现有产业集群优势吸引外资高端制造业项目落户。 巴斯夫将投资100亿欧元在广东湛江打造世界级化工产业集群；特斯拉在上海落户超级工厂和储能超级工厂；宝马在沈阳落地里达工厂等。这样标志性的外资大项目，足以让浙江“眼红”。 招引标志性的外资项目，浙江还需要加把劲。尤其要发挥现有产业集群优势，吸引外资高端制造业项目落户，带动主导产业提能升级。为此，浙江正从招商、政策、创新、服务四方面入手，大力推动吸引和利用外资工作。 未来，让人充满期待。 |
