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道路两侧系统设备交替闪烁的红黄两色灯光，使路面轮廓清晰起来。 /浦东公安供图 日前，浦东交警在S32的16k-18k间双向护拦上，率先试点安装了首套公路行车安全智能保障系统。这段区域东北侧是S2沪芦高速出口，该出口至S32的18k处为一段坡道路面，周边又是空旷的农田区域，经常突发团雾，加之缺乏有效的照明系统，导致车辆追尾等交通事故易发。 浦东交警高速大队四中队中队长孟剑英介绍，如果驾车沿S32西向东驶入保障系统区间，发现前方有车的情况下，道路两侧系统设备会交替闪烁红黄两色灯光，路面轮廓也随之清晰起来。这种照明变化，还有助于“唤醒”处于驾驶疲劳状态的驾驶人，提醒驾驶人打起精神。 在能见度很低或强降雨天气时，系统还会自动开启防撞预警工作模式，当车辆通过时，黄灯会自动切换为红灯，并保持由红灯构成的红色警示区，提示后方车辆降速、控距在红色灯光警示区外，谨防追尾。 |
