科技日报记者 魏依晨通讯员杨莹青许扬文 1月26日,春运第一天。为了守护旅客平安出行、温馨出行。铁路线路设备“海陆空”小分队出发。 “皮划艇”“下海”检查高铁桥梁设备 7时50分,中国铁路南昌局赣州工务段吉安西路桥车间“海洋”小分队队长刘树涛带领桥隧工李长春划着橙色“皮划艇”,来到管内京港高铁禾水特大桥其中一个桥墩处。 “每年春运前期,我们都会对跨高铁大江河桥梁进行一次河床断面检查。”刘树涛介绍,“此次检查主要有两项工作,一是测量河床断面,查看冲刷程度,二是水下探摸对3个桥墩进行检查,排查隐患。” 11时,1名身穿潜水服、背着氧气瓶、眼戴潜水镜的“潜水员”佩戴着20多公斤重的装备潜下水检测,他要潜到水下深度约5米,检查桥墩有没有裂痕、孔洞、破损等情况。 40分钟后,“潜水员”浮出水面,其中一个桥墩检查完毕,他向水面工作人员报告探摸情况,稍作休息后,转战下一个桥墩。 刘树涛说:“禾水特大桥全长8484米,春运期间,最适合开展一年一度的桥基病害排查。如果有病害,我们会第一时间整治好,保障春运高铁运输安全。” 管道机器人“入地”探查清淤 8时,赣州工务段吉安西路桥车间技术员曹杨一大早赶到峡江站,他操作着“管道机器人”对孔径仅30厘米的横向排水管道进行检查作业。 曹杨在机身上装好摄像头,接通电源,用手中的平板电脑无线操控着,“管道机器人”便朝着站内横向排水管的最深处平稳前行,在漆黑的管道中,拍摄的画面同步清晰地出现在屏幕上。 “管道机器人”在道床下,蹚过水潭,越过淤泥,跨过4道、6道……根据拍摄的实时画面,曹杨和同事们对峡江站的排水设施进行后期研判,发现排水设施存在少量淤积和杂草,制定清理方案。确保春运时雨水能正常排洪。 无人机“上天”智能巡检安全隐患 8时20分,万安维修工区的“小飞侠”肖家军和黄宝华驾驶无人机飞上万安隧道顶排查设备隐患。 “以前检查设备,上山下河满身泥污,不仅辛苦还可能因为受视线高度制约,难以实现高铁沿线周边彩钢瓦、塑料大棚等环境隐患的快速排查、大范围巡检。现在运用无人机北斗高分遥感监测系统,可以实现对高铁的空中多角度巡检、全天候巡检,大幅提高巡检效率,确保春运高铁运输安全。”肖家军介绍。 春运期间,小分队对管内设备,特别是高大堑坡地段利用无人机全方位无死角进行检查。通过制作VR并组织分析研判,他们对管内设备状态了然于心。 (许扬文 罗毅 摄) |