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召回1.9万辆!奔驰首款纯电SUV翻车:存在转向失灵安全隐患

来源:雷科技 作者:复兴网科技 发布时间:2021-11-10
摘要:召回1.9万辆!奔驰首款纯电SUV翻车:存在转向失灵安全隐患

11月10日,外媒Insideevs报道称,奔驰在海外市场发布通知,紧急召回1.9万辆于2019年12月11日至2020年5月18日期间生产的EQC汽车。召回原因是该车型存在转向系统失灵的安全隐患,行驶过程中可能会引发严重后果。

奔驰在官方声明中提到,某些EQC车辆转向系统的线束在组装过程中受到损坏,车辆在使用过程中水会通过受损隔离层进入线束,时间长了水就会进入转向控制单元,可能导致转向辅助系统失灵。一旦系统失灵,汽车仪表盘上会发出红色警告信息。

据了解,奔驰目前仅在欧洲市场召回奔驰EQC,欧盟官网已经将此次召回列入官方汽车召回名单中。国内暂时还没有传出相关消息,不确定国产奔驰EQC是否存在同样的问题,或许是国产车质量更好一些。

不过,今年8月份时,奔驰曾向国家市场监管局备案EQC的召回计划,因为部分车辆在装备过程中无法识别检查空调冷凝水软管的状态,软管可能存在紧密性问题,会导致空调冷凝水进入驾驶舱进而腐蚀电子设备。我们不确定这两次隐患是否存在联系,大家可以关注奔驰后续的公告。

奔驰EQC作为奔驰首款纯电SUV,于2019年11月上市,售价为57.98万和62.28万。该车采用不同于燃油车的全新外形设计,有着更圆润、流畅的车身线条。动力系统上也毫不妥协,搭载前后双电机和全时四驱系统,综合最大功率300kW,峰值扭矩730N·m,NEDC工况续航里程415公里。

该车算是奔驰对纯电汽车领域发起的第一次试探,可惜市场反响且并不好。国内今年1~9月的累计销量不足4000辆,国外市场销量同样惨淡,如今又因安全隐患被召回,无疑是雪上加霜。奔驰EQC之所以卖不动,一方面是续航里程太拉胯,另一方面自然是价格太贵了。

特斯拉、比亚迪等品牌的纯电车型,价格要比奔驰EQC便宜太多,动力或者续航方面还稍显优势。在消费者还未完全接受电动汽车的背景下,想让人花四五十万尝鲜真的很难。奔驰想要进一步打开电动汽车市场,或许得改变一下产品的定价策略,纯电豪车现阶段感觉很难生存。

责任编辑:复兴网科技
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