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新华社福州6月17日电（记者林善传）新建福厦铁路乌龙江大桥17日上午顺利合龙。作为新建福厦铁路全线关键控制性工程，该桥的合龙为新建福厦铁路早日达到铺轨条件打下了良好的基础。
6月17日拍摄的新建福厦铁路乌龙江大桥（左三，无人机照片）。新华社记者 林善传 摄 新建福厦铁路乌龙江大桥位于福建省福州市乌龙江下游峡口处，是一座四线高低塔双索面混合梁高铁斜拉桥。桥梁全长739.9米，由7节混凝土箱梁和45节钢箱梁组合而成，是该水域一座一跨过江大桥，主跨达432米。 新建福厦铁路是我国首条设计时速350公里的跨海高铁，线路全长277.42公里，预计2022年具备开通运营条件。
6月17日，中国中铁大桥局施工人员在新建福厦铁路乌龙江大桥合龙段进行精准焊接作业。新华社记者 林善传 摄
6月17日拍摄的顺利合龙的新建福厦铁路乌龙江大桥（右三，无人机照片）。新华社记者 林善传 摄
6月17日拍摄的顺利合龙的新建福厦铁路乌龙江大桥（无人机照片）。新华社记者 林善传 摄
6月17日拍摄的新建福厦铁路乌龙江大桥（左三，无人机照片）。新华社记者 林善传 摄 |
