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“智能”“质造”筑好合肥地铁轨道交通安全屏障

发布时间:  浏览: 次  作者:复兴网综合

一名工作人员正在操作智能钢筋弯弧机器人(机械臂)。 刘玉才 摄

  中新网安徽淮南9月11日电(刘鸿鹤 冯嘉)“在我的印象里,以混凝土、钢筋为生产原料的厂区,肯定是晴天一身灰、雨天一脚泥的景象,但这里却非常干净整洁。”9月10日,安徽省合肥市文明办文明创建指导处处长张素琴在该省淮南市刘岗镇参观中铁四局城轨公司盾构管片制造基地时说。

  据介绍,中铁四局作为世界500强企业——中国中铁股份有限公司的“标杆”成员企业,始终紧跟工业化发展潮流,着力推进生产建造方式的转型升级,全面实施了作业标准化、施工机械化、生产工厂化、管理信息化、过程绿色化的“五化”管理。

目前安徽省唯一的全封闭式盾构管片水养池。 刘玉才 摄

  “近年来,随着国家工业体系转型发展、产业结构深度融合,工业工厂化、自动化、集约化的趋势日益凸显,新技术、新工艺在建筑业中的采用已呈日新月异之势。作为工程建设一项重要组成部分,盾构管片加工机械化程度低、生产效率低、加工成本高、劳动强度大、加工质量和时间进度难以控制、材料和能源浪费高、安全隐患多、占地大、噪音大等缺点,在一定程度上制约了工程质量的提高。”中铁四局集团副总经理汪志成说,“盾构管片制造基地的启动开创了合肥市轨道交通建设、全线盾构管片集中“智造”的新模式,更对合肥轨道交通8号线以及整个合肥的地铁建设具有重要的战略意义。”

  据了解,中铁四局盾构管片制造基地位于安徽淮南刘岗镇,占地面积56666平方米,由智能化钢筋加工区、自动化生产线、自动化拌合区、智能化蒸养线、室内水养区、成品存放区等组成。可生产管节、管廊以及地铁专用轨道板及附属混凝土预制产品。

图为智能化抹面机器人。 刘玉才 摄

  “地铁具有速度快、运量大、安全等特点,是城市建设中一项重点的民生工程。而作为‘地铁第一道安全屏障’——盾构管片的质量则成了地铁隧道安全的有力支撑。”中铁四局城轨分公司总经理汤恕说,“目前我们的自动化生产线,配备管片磨具24套,年产能达到18000环盾构管片。其中我们自主研发的管片外弧面自动化抹面机器人,在大幅提高工作效率的同时,大大地降低了盾构管片成品破损率。”

  该基地采用的“预制构件智造信息化管理系统”,赋予每个预制构件唯一身份证(RFID+二维码+NFC),监控生产每一个环节,智能采集生产质量数据,有效提升产品质保资料组织效率,实现产品质量管控和全过程追溯。可视化的大数据智脑中心、微信公众号信息推送中心,为建设数据采集自动化、生产管理智能化的智慧工厂提供技术支撑,并极大地提高企业市场竞争力。

一名工作人员正在进行管片钢筋焊接工作。 刘玉才 摄

  “目前,我们通过大量智能化设备,将管片生产效率提高了4倍左右,劳动力节省约60%,智能化率约50%,管片质量合格率100%。”汤恕说,“此次举行‘智能引领质造未来’合肥市轨道质安站党建联盟2021年‘质量月’主题活动,就是为了把好生产安全质量关,筑好合肥地铁轨道交通‘第一道安全屏障’,助力合肥快速发展,惠及全体合肥市民。”(完)

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