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互联网的出现改变了许多行业的发展，也使得许多新的事物诞生，比如数字货运。那么，你了解数字货运的业务模式吗？这篇文章里，作者就以实际平台为例，梳理了数字货运的业务模式和计费方式，一起来看看吧。  二、数字货运主要服务数字货运主要提供撮合服务，消除信息不对称，为货主提供运力资源，为司机提供货源。这是数字货运基本服务，再次基础上数字货运平台还面向货主和司机提供更多的服务，提升服务广度和深度，攫取更多利润。 当一个平台企业到一定规模后都会把基本业务延伸到金融服务，阿里、滴滴、美团、抖音都面向平台用户和商家提供金融服务，数字货运平台也不例外，面向司机和货主提供供应链金融和信用贷。同时还提供保险服务（货物险和车辆保险），ETC办理，加油/加电导购代销服务，违章查询缴款服务。 另外一个重要的方向就是车后市场，类似滴滴，新车购买，二手车交易，车辆租赁，轮胎，润滑油，车辆常用品和工具销售，车辆维修保养等服务，这部分类似电商服务，平台自用或开放服务商家入驻上架商品平台交易抽成，或提供销售线索等营销服务。  四、数字货运计费详解1. 货运经纪服务满帮平台与货主签订合同，委托平台帮其找车托运服务，满帮向平台上的卡车司机采购运输服务，签订托运合同，平台赚取购销差价，平台为无车承运人，有发票开具资质，可以代司机向货主开具增值税发票（专票和普票），并承担增值税，另外，一些地方有税收优惠政策，政府会给平台进行退税。 2. 会员服务费满帮平台向货主提供发布货运信息，开具发票，货物跟踪，贷款优惠、司机推荐和发货优惠等服务打包成为会员权益面向货主收取会员服务费。 目前会员有三个等级（普通会员，尊享会员，十周年尊享），服务项目相同，各项服务数量不同。  费用对象：司机，计费标准：运费金额一定比例，具体见下表，计算公式：总运费*抽佣比例。  结束语数字货运平台发展推动长途干线货运发展，平台为货主提供安全可靠的发货和运输服务，解决个体司机无法开票的问题，发货人税赋高；为司机提供快速货源服务，解决司机找货耗时长，运费结款难，返程空驶率高的问题，解决车货匹配和双方信任的问题。 但是，也引发一些新的问题，平台价格越来越低，有些订单运费不合理甚至亏本运输，平台出现后收入相比之前并没有明显提升，相比同城货运和出行服务平台长途货运平台并未建立标准价格体系，价格只要指导和双方议价，这就导致返程车的价格会便宜于去程车，去程车可能亏本，这对平台公平性行程挑战，如何平衡平台货主、司机和平台利益，维护平台秩序，都需要平台进行持续探索。 本文由 @产品狗随笔 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载 题图来自Unsplash，基于 CC0 协议 该文观点仅代表作者本人，人人都是产品经理平台仅提供信息存储空间服务。 |
