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本月初，公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》，此次车检新规不仅提高了以后车检的便利度，又对于不同车龄的车辆放宽了车检周期。新规包括：非营运小客车、摩托车注册登记在十年内的车辆，只需要在第6年和第10年去检测机构检验，期间每两年申领一次检验标志：登记时间超过10年的，每年检测1次。
嘉实多极护超豪欧系系列专为豪华欧系车型研发，激发引擎高昂性能表现。不仅适合国六b1及以下车型，更符合优秀欧系汽车制造商技术规格，拥有大众/奔驰/宝马/保时捷认证，其表现性能超越严苛的欧系汽车制造商及ACEA行业的标准40%3。它所拥有的钛流体强化技术, 能在压力之下改变润滑油物理结构，保持金属部件间的分离，减少影响动力发挥的金属间摩擦达20%4；同时还符合PATH3605碳中和环保理念。
此次车检新政的推出给新老车主带来了切实的受益。嘉实多也将继续不断探索，致力于为车主提供高适用性的润滑油解决方案，满足更加多元的汽车养护需求。 该机油的磷硫含量及硫酸盐灰分含量符合ACEA C2/C3/C5规格要求的上限值，可延长尾气后处理系统的使用寿命以满足国六b要求 选择润滑油时，请参考产品技术规格部分，并以相关车主手册为准。除上述车型之外，该产品也可能适用于其他车型 基于嘉实多极护高端欧系产品与OEM和ACEA测试标准限值对比 摩擦测试所用嘉实多极护产品占中国2017全年销量的53%。测试运用微牵引力测试机(MTM)，240分钟测试时长，36N负载，平均速度100mm/s，测试工作温度100°C，全程历经8个斯特里贝克曲线 符合PAS 2060。 热车的幅度基于程序IVA 测试中与API SN磨损限值的对比；启停时的幅度基于CEC OM646LA测试中与ACEA磨损限值的对比 基于CEC OM646LA测试中与ACEA磨损限值的对比 |
