|
大家对欧曼银河肯定非常熟悉了,很多朋友可能已体验过搭载13L发动机的车型,可是装载15L大马力发动机的新款银河表现如何呢?相信你们和我一样,都充满了期待和好奇。 咱们重点聊聊银河的动力部分,试驾车搭载的是福田康明斯A15发动机,排量14.5L,最大功率660马力,最大扭矩3200Nm。福田康明斯A系列15L发动机采用DOC+DPF+SCR+ASC技术路线,升级高效增压器、低背压后处理和大流量喷油器,有助于提高燃油经济性。 大马力发动机带来更大的“吨马力”,欧曼银河的储备动力更足,经济转速更宽。一般13L的发动机要在1000rpm才能输出最大扭矩,这款15L发动机在900rpm就能达到3200Nm的扭矩,配和小速比后桥,发动机常用转速基本保持在900-1000rpm。 变速箱搭载ZF12挡AMT自动变速箱,整套动力链通过福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田三方对动力总成系统进行一体化匹配,传动效率大于99.7%,油耗降低5%-10%。 此外,我们在银河车上还发现一个很有意思的点,福康发动机和采埃孚变速箱已经统一为橙色涂装,这套一体化动力链在视觉上拥有了更强的辨识度。 15L大马力银河的深体验 从账面数据来看,这辆银河的性能参数已经顶天。真正开起来的感受如何呢,是骡子是马,还是得牵出去遛一遛。 提速换挡,采埃孚AMT能够很好的理解驾驶员的意图,换挡速度很快,挡位切换很流畅,基本感受不到顿挫。银河有个亮点,方向盘上面有一对换挡拨片,如果想手动介入换挡,比如更积极的加挡或者更强制减档,动动手指就能够做到。 在拐弯时,驾驶室四点悬浮气囊支撑性很强,像银河这种高顶高低板的驾驶室,在拐弯时侧倾很小,让人有较强的安全感。 几圈试驾下来,我对主驾的格拉默座椅非常喜欢。它支持通风加热和多项调节,能够调到一个很舒适的坐姿。坐垫很宽很厚很长,能够完全托住屁股大腿,长时间乘坐不容易酸麻。靠背同样很宽很厚,能够对腰、背、肩做到很好的支撑。侧面还有一个可调节的扶手,路况良好时把胳膊搭在上面,驾驶姿态很放松,长时间驾驶也不容易疲劳。
至于说这辆银河的动力感受,我只能说三个词:轻松、安静、顺滑。由于我们开的是银河牵引车头,在封闭场地内转了几圈,15L的魅力只能窥到一斑,动力优势还没能完全体现出来。 期待有一天,我们有机会拉上货,在实际运营线路上真刀真枪体验一番,到时我们会给大家分享更详尽的运营体验。 |
