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11月17日，2023广州车展正式开幕，在本届车展上，哪吒汽车正式发布了山海平台2.0以及浩智滑板底盘。山海平台2.0产品计划将于2024年陆续上车和迭代。  这次亮相的浩智滑板底盘平台，具有高集成、高效率、高续航、高倍率等优势，同时可实现上下车体和软硬件解耦开发的能力，在缩短产品开发周期，实现快速迭代及进化、降低研发和生产成本、丰富智能生态、拓展产品空间、提高生产效率、提升整车性能等方面具有超强的竞争力。  浩智滑板底盘采用一体化压铸和铝型材能量舱相结合，使得电池空间利用率达75%，下车身减重16%，整车的扭转刚度提升了30%，底盘安装点动刚度提升40%。此外，这种设计，还使下车身生产效率提升20倍，研发周期缩短30%，同时也使得生产场地面积缩减了50%。这不仅提高了车辆的性能和制造效率，还大大减少了生产成本和资源浪费。  滑板底盘的核心理念就是将车辆的底盘和车身分层设计，实现上下层分体式开发，这就是说上下车体是独立存在的，将底盘内的三电模块、制动模块等进行模块化布置。可已让车辆设计有较大的自由空间，车上几乎所有部件都可以根据不同需求进行定制化，可覆盖轿车、SUV、MPV以及皮卡等车型。 滑板底盘还拥有卓越的性能表现，整车可以实现百公里加速仅需3.5秒，最高车速达到200 km/h。同时，百公里电耗仅为11kWh，CLTC续航里程高达1000公里以上，充电15分钟即可续航500公里。支持400V/800V双平台，XPC超算平台拥有1000TOPS的算力，可实现L4/L5智能驾驶辅助。更重要的是，研发周期缩短30%，进一步提高了整车的续航能力和性能表现。  结构安全设计，重底部安全、电池密封性的提升。车辆侧碰安全方面，车身一体化的设计也带来了电池系统结构强度的提升，实现整车侧碰时不会对电芯造成侵入变形，有效保证电池安全。在底部安全上，采用了三重防护设计，即超高强度钢制底护板实现第一层刚性防护区；底护板上第二层缓冲吸能区，集成式底部冷板实现第三层防护设计。经过底部托底、动态冲击、整车刮底等各项严苛测试验证，在能量舱防水性上，实现密舱式pack结构，经过连续72h的浸泡测试，能量舱内仍无进水。  无热蔓延能量舱系统：超强防护结构结合热安全设计，抵御各类严苛工况。通过热电分离设计，将热害释放路径与电气件布置区完全隔离，避免了热害通道与高压附件空间的交叉，有效杜绝“连锁蔓延事故”的发生；热阻隔设计方面，采用航天级隔热材料，实现电芯间和乘员舱1300+℃隔热防护，并在动力传输附件包覆耐高温防火材料，实现军工级绝缘防护，避免短路拉弧，保证乘员舱安全。 在热疏导方面，能量舱内部设计有排气通道，可定向精准疏导电芯热失控时的热流，保证结构的安全稳定；并且热害释放通道匹配耐高温隔热材料，阻止热蔓延，保证电芯安全、结构稳定；HEPT4.0 高效智能恒温热管理系统可以实现高效冷却、智能控温，始终保持电芯在最佳工作状态，并满足800V/4C超充冷却；电芯温度异常时，主动冷却，快速降低热失控电芯温度，规避热蔓延风险。 云安全设计，自研动力电池智慧数据平台，平台集成智能域控制器和智慧云端BMS功能，全天候哨兵模式安全监管，多维度综合数据统计/分析、用户习惯生成，实现对电池全时域寿命评估、健康状况测评、前馈式智能安全预警，可以全方位的做到保证车辆和人员的安全。 (责编：董籽驿) |
