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上世纪八九十年代,风靡全球的日漫《龙珠》中,除了通关打怪兽的悟空成长故事外,鸟山鸣画笔下那些颇具机械美学的各种交通工具,也是吸引了数亿粉丝的重要看点。 从独轮、两轮、四轮的载具到各式飞行器,造型奇妙而又充满赛博朋克式浪漫的交通工具,你既能从现实中找到一些原型,又不得不感叹漫画大师的未来感设计。 当年流转着看《龙珠》的少年们,早已长大成人,他们的孩子依然会喜欢漫画里的故事情节,仍旧会对那些科幻味儿十足的载具着迷。 然而,那些驻留在漫画书与我们想象中的机械工具,却在中国智造席卷世界的浪潮中照进了现实,成为不同国家、不同民族、不同文化背景的人们出行的交通工具。 有人负责想象,有人负责实现。
2023年11月间,在意大利米兰国际两轮车展会上,携核心动力技术与V9、闪电2.0等大动力旗舰产品参展的立马电动车,惊艳亮相,成为人气最高的展台之一。 要知道,米兰展是规格最高、影响力最大的国际两轮车展会,能在米兰展上“炸街”的品牌绝非泛泛之辈。 事实上,立马在米兰展上端出来的集领先动力科技、大动力好车矩阵、两轮出行生态于一体的小微出行中国智造解决方案,可以说是奠定了其全球产业发展领导者的姿态。 02|大国品牌
这一年年末,米兰展上的惊鸿展示,也将“立马大动力电动车”的品牌价值和产品实力向全球消费市场强势输出。 03|创新内核 大国品牌的向外输出,依靠的是中国智造的创新内核。 实际上,电动两轮车这个大品类下,覆盖着电动大型摩托车、电动轻型摩托车、电动两轮自行车、电动滑板车、电动平衡车等子品类,而每个子品类下还有繁复的细分产品项。 之所以有这么复杂的产品品类结构,则是因为在不同市场电动两轮车的应用场景、用户需求有着迥然各异的差别。 比如欧美国家盛行骑行文化,消费者更偏好电动两轮自行车、电动滑板车、电动平衡车这类以人力踏板驱动为主、电力为辅,兼具短途出行和健身娱乐需求的产品;而在东盟及南亚印度等地区,电动两轮车更多是被用作主要的交通工具或者载具,因此对应偏好是电动轻型摩托车和大型摩托车产品。 所以尽管电动两轮车的海外市场潜力巨大,但不同市场间的需求差异则要求中国出海企业不仅需要有强大的制造能力和市场判断能力,还要根据各种应用场景和不同需求,研发出具有相应竞争力的创新产品。 对于如立马电动车这类早就立志于全球竞争的中国电动车企,创新驱动发展本来就是其最硬的内核。 米兰展上不难窥见,立马主打的就是满足不同用户的多元化需求,依托其五大超级工厂和强大供应链优势,立马面向全球市场推出的是全品类大动力的产品矩阵。 这家20年前诞生于台州的新能源交通工具智造商,技术底自然毋庸置疑。
左手是整车制造与核心零部件的产业链整合,右手是核心动力技术的研发突破与掌控,立马电动车由此从传统电动两轮车生产销售企业战略升级为小微出行的全球领导者。 立马日益丰富的产品线,已经开始对全球消费市场形成完整覆盖,并借由大国品牌向不同区域、不同国家和不同用户群进行精准营销传播。 04|文化输出 如果说产品与标准的输出,是中国智造走向全球的根,那么品牌与文化的输出,则是中国智造价值跃升的魂。 2016年出品的美剧《哈雷与戴维森》,将大名鼎鼎的哈雷·戴维森摩托车品牌故事搬上了荧屏。三位合伙人如何将哈雷机车变成了全球摩托车迷顶礼膜拜的品牌,成就财富传奇,这的确是个典型美式好故事。 大工业时代,美国制造业将产品卖向全球的时候,还通过“捆绑”各种影视文化产品的输出,进一步推升产品品牌溢价,从而赚得巨量财富。 如今没有了完备产业链支撑的美国制造业,再讲哈雷机车这样的品牌故事,不过是帝国余晖,已经不再那么吸引人了。 轮到中国智造登场,这电动两轮车的品牌故事又如何向世界讲出东方大国的价值观呢?
朴素的叙事,寥寥几句勾勒出人间烟火,讲述的是我们每个人的平凡生活,而时代的进步、科技的进步则是为了造福更多的人。 与《哈雷与戴维森》讲述的财富传奇与个人英雄主义迥然不同,《立马跃山河》的镜头语言隐喻的则是温良中国人的群像与精神特质。 “穷则独善其身,达则兼济天下”。当中国智造跨越大洋大陆,将清洁能源的交通工具带到世界的各个角落,我们希望看到的是全人类的共同发展。这才是大国品牌的气度与格局。 而这立意,与哈雷机车的故事相比,立马高下立见。 |
