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近日，工业和信息化部等七部门发布了《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》。值得关注的是，这份重要的指导性文件旗帜鲜明地表达了对混动技术的支持，鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。
他表示，与纯电车型相比，油电混动汽车既可以满足日常出行中的短途驾驶，又可以在长途旅行中放心使用，破除了“续航焦虑”、“充电烦恼”等难题。 与传统燃油车相比，混动车型更好地满足了消费者的省钱需求，且性能较好，节能减排效果凸显。在油价上涨、传统燃油车使用成本居高不下的背景下，混动车型用车成本显著下降，优势更加明显。
在中国汽车市场，混动技术也是备受市场关注的热点。在没有新能源补贴及交通优先等特殊政策支持的情况下，不少车企大幅提高混动技术的研发投入，竞逐混动技术创新的主动权。 以广汽丰田为例，2010年，广汽丰田在中高级车市场率先导入混动车型，引领混动普及。面对近年来汽车产业电动化、智能化浪潮，广汽丰田开创性地推出第五代智能电混双擎技术，在供给侧激发了新的消费需求。
据悉，在广汽丰田TNGA车型上，智能电混双擎搭载率达到100%，充分满足多样化的消费需求。同时，搭载智能电混双擎车型的价格与燃油车相当，但使用经济性更强。与纯电车型相比，智能电混双擎车型在维修成本、车险保费、车辆保值率等方面都占据优势。 以保值率为例，混动车辆保值率远远优于新能源车，转售价值高。《中国汽车流通协会|2022年度中国汽车品牌保值率报告》显示，汉兰达三年保值率可达85.6%，这个数字甚至高于很多主流新能源车的一年保值率。
据不完全统计，除了广汽丰田，目前比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、广汽、上汽、东风等车企都在混动市场加速布局，量产车型逐步上市，推动混动市场持续升温。 有业内人士预计，随着混合动力对传统燃油车的加速替代，混动车型销量将进入高速发展期，未来年销量有望达到千万量级。有理由相信，通过实实在在的、可落地的技术与产品创新，混动技术将为低碳出行提供更多优质选择，为汽车产业绿色升级带来更多价值。(撰稿人：陈亚萍） |
