|
近日，中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)召开集团工作会议，其中“CR450”成为引人瞩目的关键词。 据报道，近日国铁集团透露，将于今年完成CR450高速列车的样车制造并开展型式试验。这标志着，我国三年前启动的CR450技术创新项目取得了突破，CR450高速动车的实验运行速度将达到450km/h，商业运行速度将达到400km/h。届时有望一举成为世界上最快的高速列车——从北京到上海只需要2.5小时。 截止2023年年底，中国铁路网覆盖15.9万公里，其中包括4.5万公里的高速铁路。中国计划到2025年，将铁路网扩大到16.5万公里，其中包括5万公里的高速铁路。 另一方面，2024年中国国家铁路集团有限公司工作会议提出，要强化综合交通通道、枢纽、网络跨区域跨方式融合，持续扩大铁路有效投资，适度超前开展铁路基础设施投资，创新投融资机制，着力推动铁路转型升级。持续深化铁路工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术创新和产业化应用，推进新能源和节能环保技术在铁路上的应用。此举利好核心零部件和材料供应商，以及相关基建龙头。 考虑到客运量和铁路固定资产投资共同增长，中短期轨交车辆采购有望回升，此前东方财富证券曾表示，建议关注轨交车辆产业链。 复兴网发布此信息的目的在于传播更多信息，不代表复兴网立场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，本网不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。 |
