|
1月26日，重庆合川至璧山至江津高速公路（简称“合璧津高速”）江津区油溪枢纽（接江泸北线高速）至慈云北枢纽（接江习高速和江合高速）段（简称“江津段”）建成通车，将串联起江泸北线高速、江合高速和江习高速，实现江津区高速公路第一环线成功闭合，有效减缓江津城区交通拥堵（特别是江合路赵家隧道）压力。
沿线1对服务区暂不开放 合璧津高速起于合川区，接三环高速十塘互通，沿九峰山展线并穿越九峰山后至璧山七塘，后经大路、河边、福禄、大兴、正兴、来凤、丁家、广普至江津油溪，设特大桥跨越长江，经龙华至终点慈云镇刁家止于江习路，全长95.87公里。其中，合璧津高速起点至大兴互通43.6公里已于2022年12月28日建成通车。 据中铁建重庆投资集团双合公司副总经理王德本介绍，此次开通的江津段全长15.02公里，沿线设有1个收费站，1对服务区（暂不开放）。在全线建成通车前，江津段暂时免收通行费。 值得一提的是，江津段主要控制性工程是油溪长江大桥，大桥全长1178米，主跨760米，拥有国内大跨径悬索桥中高差最大的不等高斜腿框架桥塔（两主塔高差达17米），以及国内最大倾角（45°）的隧道式锚碇（锚体长70米、埋深近50米）。 项目团队研发了悬索桥建设管理、巡检养护、健康监测一体化平台，形成了成套深路堑超大倾角隧道锚设计理论与施工关键技术成果等，顺利攻克建设难题，并首次将纳米防腐涂装技术应用于防撞护栏，有效保障了大桥运营期安全，同时开展桥梁抗风及抗震专题研究，解决了大跨悬索桥桥梁风致振动和地震敏感性难题。
力争今年8月完成剩余路段的土建施工 本段高速通车后，将串联起江泸北线高速、江合高速和江习高速，实现江津区高速公路第一环线成功闭合，有效减缓江津城区交通拥堵（特别是江合路赵家隧道）压力，广泛拓展江津区工业、农业和文旅产业发展空间；进一步优化重庆市高速公路网。 下一步，项目将全力加快推进璧山区大兴至广普段建设速度，力争今年8月完成剩余路段的土建施工。 据重庆市交通运输委员会相关负责人介绍，合璧津高速纵贯南北，直连合川、铜梁、璧山、江津四区，将进一步完善和优化重庆市高速公路网，有力促进渝西地区之间双向交流融合，有效促进和带动沿线区域经济、人文和社会快速发展，为重庆经济高质量发展增添新动力。 上游新闻记者 黎静 摄影 甘侠义视频编辑 王善昆 |
