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荆楚网（湖北日报网）讯 （记者 阮琼）11月20日，在黄州区第六届人民代表大会第一次会议上，时任代区长陈风在政府工作报告中提出，2022年，黄州将围绕武汉城市圈大通道“1小时通勤圈”，推动武汉地铁“跨江入黄”。 据了解，2021年11月上中旬，黄冈、黄石、鄂州、咸宁等地各县市区两会陆续召开，红安县、华容区、梁子湖区等地先后提出了半小时/1小时“通勤圈”发展目标。 11月10日，在红安县第十八届人民代表大会第一次会议上，时任代县长胡广作《政府工作报告》。报告提出，红安县将打造武汉“半小时通勤圈”，2022年全力推动武汉轨道交通前川线延伸至红安及早开工。 11月15日，在华容区第九届人民代表大会第一次会议上，时任代区长龚骏作《政府工作报告》。今后五年，华容将力争武汉地铁30号线红莲湖段、11号线延伸段纳入武汉第五期轨道交通规划。推动区域内部道路、公共交通与地铁高铁高速互联互通，支持开通庙岭至葛店南站公交，争取更多武汉公交线路向华容延伸，打造“1小时跑遍武汉、30分钟覆盖光谷”通勤圈。 11月16日，梁子湖区第九届人民代表大会第一次会议上提出，2022年，梁子湖区谋划协同推进武汉地铁向梧桐湖延伸，梁子湖南北咀通道等7条对接武汉、黄石通道建设……这也是鄂东各地加快武汉城市圈交通一体化建设的重要举措。 除了各地自下而上积极“融圈入群”，上级部门也在积极推动相关工作。今年5月召开的武汉城市圈同城化发展联席会明确，将做好武汉地铁11号线延伸至黄石临空经济区、11号线经葛店南站延伸至黄州城区、13号线未来科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖、30号线延伸至红莲湖、22号线从双柳延伸至团风、黄州、25号线经黄陂前川延伸至红安。 此外，值得一提的是，早在今年1月2日，武汉地铁11号线三期葛店段已经开通运营，鄂州也成为全省首个拥有地铁的地级市，正式跨入“地铁时代”。 |
