|
科技日报记者 李丽云 通讯员 周晓舟 记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至6月10日，哈尔滨局集团公司累计100天日装车突破10000车，今年1至5月，累计发送货物8810万吨，同比增加584万吨，增长7.1%，前5个月铁路集装箱发送量、日进关装车数等关键指标均创历史同期新高。
哈尔滨局集团公司集中资源优势，全力推进“以货补客”，深入开展货运攻坚战，确保铁路网骨干通道和国际铁路运输通道安全畅通，有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输，为促进产业链供应链稳定提供有力支撑。
哈尔滨局集团公司优化运输组织，提高货运能力。发挥铁路调度集中统一指挥的优势，充分运用京哈、滨洲、绥佳等重点铁路通道优势，加大蒙煤外运力度，加强伊敏等西煤东运通道扩能改造施工组织。前5个月，集团公司煤炭中长期运输协议兑现率109%、大宗运输协议兑现率113.2%。加强京哈等主要进关铁路通道的运力协调，日均装运山海关站以远货物达1554车，同比增长57.4%，创历史最高水平。
该局还灵活运用定制专列、大宗直达货物列车、货物班列等运输方式，千方百计增加货运能力，压缩运到时限，为保通保畅工作提供运力支持。前5个月，集团公司超过90天日装车过万辆，创10年以来最好水平，实现了货物运输组织的格局性变化。
拓展物流渠道，助力复工复产。基于东北地区的企业产运销特点和满足企业日益增长的物流服务和多样性需求，铁路部门主动帮助企业量身定制11个主要货类23种物流模式和56个产品系列。充分发挥集装箱新优势，先后开行了“西煤东运”敞顶箱列车、集港多式班列、广东鲜奶班列、北大豆“水转铁”直达专列等集装箱项目。前5个月集装箱完成1139万吨，增幅达34.3%。协助企业解决港口憋堵不畅问题，积极承接“水转铁”“公转铁”项目，引导企业加大黑龙江省粮食产区直采比重，替代港口临港采购，累计开发“公转铁”项目168个，完成运量1149万吨，同比增长47%。
加强口岸运输组织，促进国际产业链供应链稳定。克服疫情对口岸运输影响，组织专班前往口岸站区，与海关、边检、外事等部门及沿线国家铁路企业强化沟通协调，优化完善国际联运方案，加强中欧班列运输组织，保障国际铁路通道畅通，推进满洲里站扩能改造，用好95306“数字口岸”，满洲里、绥芬河站实行敞口接车，提升国际联运能力效率，助力我国外贸保稳提质。年初以来，经满洲里、绥芬河口岸进出境中欧班列突破2000列，同比增长13.9%。
加强铁路货运营销服务，提升客户体验。铁路部门变“坐商”为“行商”，采取多种方式对接走访4100余家企业客户，主动上门服务次数同比增加40%，新增铁路客户占客户总量的25%。不断适应数字经济发展要求，满足企业、货主服务需求，用好新版铁路95306货运电子商务平台新功能、新服务，实现铁路货运业务全程网上办理，让运输信息多跑路、企业货主少跑腿，今年前5个月累计网上办理货运业务90.3万单，涉及货物8800余万吨。
严格疫情防控，确保路网畅通。实施人员分类管理和风险分级管控，降低疫情传播风险，确保铁路网安全畅通。加大满洲里、绥芬河口岸站疫情防控力度，实行口岸非接触、信用交接模式，对进口货物先检测、再消毒、后作业，切断疫情通过铁路输入链条。 （图片由原勇拍摄） |
