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5G:为全球搭建智能高速公路

来源:瞭望东方周刊 作者: 发布时间:2020-04-26
摘要:5G:为全球搭建智能高速公路---21世纪,数字服务通过“移动互联网”连接了全世界每一个人、每一家企业、每一个国家,带宽速率成为衡量数字经济及其基础设施的标准,带宽越高数字经济越兴旺。

 

  新基建是什么?谁来建?能带来什么?有何趋势?围绕这一国家重大部署,《瞭望东方周刊》联合有关机构进行了专题调研,推出《新基建,来了!》专题报道,共十篇,此为第九篇。

  21世纪,数字服务通过“移动互联网”连接了全世界每一个人、每一家企业、每一个国家,带宽速率成为衡量数字经济及其基础设施的标准,带宽越高数字经济越兴旺。

  5G是“国家智能高速公路”。2G的短信息与增值服务、3G的电商社交与搜索、4G的直播与短视频,都创造了信息经济、电商经济、内容经济;在音视频等感知网络遍布我们身边时,“5G国家智能高速公路”正在连通“产业智能”,让人工智能走出城市、工厂、乡村,形成云智能、边智能、端智能融为一体的智能经济体,进而衍生出AR娱乐商业、自动驾驶商业、视觉物联网供应链等新一代超高带宽商业文明。

  从一个人操作一个工厂机器手,到一个人运营管理全球所有自动运转的智能工厂;从机器助手配合人类专家设计一个广告,到“广告大脑”自主设计全球所有视频节目中的“亿人亿面”广告内容与投放方案,5G是智能网络的全域升级,而不只是终端芯片或云端深度学习网络的单边发展。

  5G应与物联网、工业互联网、卫星互联网组成统一通讯网络基础设施。5G基站数量将超过4G基站的150%,而在数年的建设过程中会与其他通信手段无缝融合,形成高质量、可靠的超宽带、全地域、超高速融合通信基础设施——Wi-Fi负责室内,5G负责室外,卫星互联网负责海洋和广大偏远地区,地基、天基通信网络融为一体,为国家战略、新商业模式、大众日趋增长的广泛需求服务,AIoT(人工智能物联网)设备根据需求场景、移动位置自动组网并具有“群体智能”。通信运营商、智慧城市运营商、智能出行运营商边界将会逐渐模糊,指数级消耗带宽的企业将收获最大商业价值。

  谁掌握5G新基建,谁就掌握了未来经济的主导权。

  5G创造的经济价值,初期以5G网络设备(网络基站等)收入为主,中期以5G用户终端设备(AR眼镜、机器人、手机等)为主,后期以5G商业服务(XR商业、自动驾驶、新型智慧城市等)为主。预计十年后,5G会带来上千万个新的就业机会,5G将为产业互联网的真正到来奠定基础。

  值得警醒的是,在全球商业贸易时代,跨洲的海底光纤网络并非全球公共资源,从而给跨境网络服务、数据流动造成了“人为瓶颈”。中国需居安思危,筹备建设卫星互联网等其他洲际通信网络的替代方案,把握“5G基建高地”话语权,避免在智慧能源、智能制造、智能安防、智能金融、智能汽车等核心产业中,出现国家基础设施安全“黑天鹅”风险。

  中国是全球汽车、手机第一大市场,在5G边缘侧的核心技术上,宜坚持国产技术企业主导的重点基础研发投入,要花大力气解决“卡脖子”问题。

  5G基建是构建全球人类命运共同体的科技基础。5G带来崭新的全球产业生态圈,是中国为“一带一路”国家、全球欠发达地区提供数字经济基础设施合作的机遇。让中国造的5G网络、AR眼镜、自动驾驶汽车走向全球;解决各国老龄化社会问题、治疗日趋严重的城市病;为世界上仍没有上网的数十亿人提供普惠教育、全民医疗、普惠金融;让第三世界国家跳过互联网、移动互联网,通过“5G蛙跳”直接进入智能物联网时代——这是所有中国科技企业的使命与责任。(文│田丰 作者系商汤智能产业研究院院长)

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