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川藏公路东起成都，西至拉萨，全长2000多公里，平均海拔近3500米，因高寒缺氧且泥石流、滚石和暴风雪等险情频发，素有“西部奇路”之称，被认为是世界上最危险的公路之一。这条高原天路，以往都是男兵驾驶员的战场。 60多年来，随着道路、装备、食宿等条件不断改善，川藏兵站部打破常规，以新兵为主培养了一支能驰骋雪域高原的女子运输分队。 这群“95后”女兵，80%以上有大学学历，她们通过严格的训练和层层考核，在严寒之际，驾驶运输车满载边防急需的物资向天路出发。一路上，穿越以滚石、水毁著称的海通沟和惊悚的觉巴山等路段，经过爆胎、缺氧、夜间紧急出动等困难的摔打锤炼，历时一个星期，圆满抵达目的地。 日复一日、年复一年，这些高原汽车女兵与寂寞和危险相伴，将温暖送到边关。虽然他们的青春没有同龄人那样肆意张扬，但却用行动回应质疑，用拼搏迎接挑战，用初心践行诺言，以无悔青春书写中国女兵绚丽风采。（郭 宏 乔 可/文）
318川藏线最危险的盘山公路莫过于觉巴山。觉巴山的艰险，在路上，更在心理上。这是一条在悬崖峭壁上凿出的天路，一边是峭壁，一旁是百米高的悬崖，许多路段连护栏都没有。郭 宏摄
征战天路的女子汽车兵。郭 宏摄
车队行驶途中，沿线藏族儿童向军车敬礼。干亚东摄
英姿飒爽的高原女子运输分队。乔 可摄
任务间隙，官兵们认真检修保养车辆。乔 可摄
新兵在第一次夜宿海拔四千四百米高原兵站时，出现高原反应。任 云摄
任务途中，官兵来到沿线藏族中学，与孩子们做游戏、辅导功课，开展国防教育，让爱洒满雪域高原。郭 宏摄
执行任务时通过滚石区的车队。沈 奥摄 |
