|
据报道，国家知识产权局最新公告显示，宁德时代新能源科技股份有限公司申请了一项名为“钠离子电池正极材料及其制备方法、正极极片及电池和用电装置”。1月5日，江淮钇为全球首款钠电池量产车正式交付。钠离子动力电池产业化如今正在迈出关键一步。 点评：钠资源非常丰富，更重要的是钠分布于全球各地，完全不受资源和地域的限制，具有非常大的资源优势。钠离子电池由于成本更低，能量密度不高，更适合微型车或紧凑型车，但更有利于电动汽车的普及，可以让电动车的价格进一步下探。 光大证券指出，钠电池方兴未艾，优先看好“从零到一”的负极硬碳和电池环节。建议关注深耕于硅碳产业链并有望受益于钠电池的元力股份；自主研发生物质精炼技术进军硬碳产业的圣泉集团；正负极材料深度绑定中科海钠并且钠电池电芯已出品的华阳股份；正负极电解液产线一体化自建，公告在手钠电池订单已达3.3GWh的传艺科技以及深度绑定钠创新能源完成3C消费锂电转型钠电的维科技术等。 华创证券梳理产业链：建议关注电池环节—【宁德时代】、【比亚迪】、【传艺科技】、【维科技术】、【鹏辉能源】、【多氟多】、【中科海钠】；正极材料环节—【美联新材】、【容百科技】；负极材料环节—【贝特瑞】、【杉杉股份】、【元力股份】、【圣泉集】。 复兴网发布此信息的目的在于传播更多信息，不代表复兴网立场。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性，本网不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。 |
